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湖南路桥澄清：九江大桥垮塌与其无关

　　这一次，湖南路桥坐不住了。7月16日下午，湖南路桥董事长叶新平向记者出示了一份关键性地证据——一份发黄的九江大桥竣工图。

　　根据九江大桥事件事故认定，当时，肇事船舶偏离航道，误入非通航孔，直接撞倒２３号桥墩，导致桥面坍塌。

　　而这份九江大桥竣工图显示，1号至21号桥墩为湖南路桥承建，被撞倒的23号桥墩和其余的桥墩为一家广东当地施工企业承建。

　　随后记者通过新华网查阅得知，2007年６月１９日，九江大桥事故技术安全鉴定勘测组的专家认定，事故发生前九江大桥结构处于安全状态，发生坍塌与大桥本身的设计和质量没有关系。

　　湖南路桥：永远铭记凤凰桥事件狠抓质量安全

　　当记者问及湖南路桥为何当年不出面澄清事实时，叶新平说，九江大桥事故发生以后，危机公关处理做得不够，没有从及时把这些具体情况跟网民、社会公众交代清楚，所以很多东西产生了很多误会，再加上随后发生了凤凰沱江大桥垮塌事件，湖南路桥根本就没有精力处理公众的误会。

　　“如果现在还不站出来澄清，湖南路桥将会一直背着九江大桥这口黑锅，这将影响到这家有6000多职工的国有企业的生存。”叶新平说。

　　叶新平表示，对于凤凰桥事故，湖南路桥人将永远铭记，一直警钟长鸣、痛定思痛、深刻反思、举一反三，狠抓质量安全管理工作，安全生产水平稳步提高，几年来未发生任何重大安全质量事故，湖南路桥的生产经营已走出逆势。

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[来源：红网] [作者：] [编辑：胡世福]

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