北京地铁八通线1号线直连方案引居民论战(图)

　　四惠站的八通线换乘处，每天高峰期间，蜂拥而上涌进车厢是常见的情景。本报资料图片 韩萌 摄

　　两线直连进入论证阶段

　　地铁八通线与四惠东、四惠地铁换乘站，一度被网友评选为“最拥挤地铁线路”。目前，北京轨道交通管理部门正在论证八通线与一号线直连。近日，轨道交通指挥中心负责人表示，官方正在论证相关方案，但两线连通难度较大，涉及更改站台、统一车辆、改造信号系统等，未来是否能实现两线连通，目前还是未知之数(本报7月22日报道)。

　　本报讯地铁八通线从通州土桥站一路向西，在四惠、四惠东两个站点与一号线相接，由于轨道未直接贯通，乘客需要倒车换乘。多年来，通州的上班族一直呼吁两条地铁线路贯通，减少换乘带来的严重拥挤。前日，八通线沿线居民从媒体得知官方已开始论证八通线直连一号线，随即引发网上“论战”。不少通州居民希望尽快实现两线贯通。而四惠地区的网友则强烈反对，希望两地铁继续各行其道。