海口网7月28日消息 电动车,这种廉价快捷的交通工具,遍布海口大街小巷,汇成了浩浩荡荡的车流。在给市民交通出行带来便捷的同时,电动车闯红灯、占道行驶、逆行……等违规行为也日益突出,如何规范管理电动车已成了社会各界的热点话题。7月29日,海口将举行《海口市电动车管理办法(草案)》听证会,期待听证会能真正反映民意,广集民智,为规范电动车的管理作出科学民主的决策。
群众工作生活离不开这辆车
家住海口海府路的许女士去年花了3500元买了一辆崭新的电动车。这不是许女士的第一辆电动车,前一辆电动车她使用了近三年,后因老化和损坏而更换。
早上七点半左右,许女士先载着孩子到离家不远的幼儿园,然后去菜市场买菜,电动车帮她节省了不少时间和力气。许女士在国贸开了家小店,从海府路到国贸,许女士觉得骑电动车不仅仅是节省了时间,更重要的是她不必再焦急地等待公共汽车的到来,也无需和其他乘客“争夺空间”。一旦有紧急情况,或是临时外出,随时待命的电动车也更加方便快捷。
“但你不去撞人家,人家会来撞你呀!”一提到海口街上的电动车,许女士连说了好几个“太可怕了”。去年在南大桥下,许女士的电动车就和他人的电动车发生了碰撞。虽然责任全在对方,但因为车体受损不大,对方也一再称自己无钱赔偿,事情也就不了了之。
在海口的30万辆电动车中,有一些是像许女士这样自用的交通工具,还有一些则是谋生工具。
海口圆通公司快递员杜力,这几天常因为迟到遭到老客户埋怨。脸上陪笑的杜力,心里委屈,花几千块钱买的电动车,按照规定很快就会变成“黑车”了。由于最近警方加大了超标电动车查处力度,他不得不骑时速20公里的符合规定的电动车送货。“原先2小时的活儿,今后需要3个多小时才能完成,效率将降低一半。”
受“禁令”影响的远不止快递员和快递业。由于驾驶简单、成本低、停车不受限制,而且不受城市交通拥堵影响,快餐外卖、饮用水送货、维修服务、派送报纸等服务业普遍使用电动车作为“最后一公里”的交通运输工具。
海口新丝路电动车行的王老板给记者算了一笔账:“一台电动车大致2000元左右,每月耗电15元,加上停车费20元。按3年更新计算,每天成本不到10元,和公交费用差不多,但比原来的摩托车成本还低。而且方便快捷,可以直接到家。”
夜晚在大英山开烧烤店的李先生,平时采购都依赖电动车。“骑自行车肯定带不了这么多东西,我们小本经营勉强糊口,买不起也用不起小汽车,电动车超标被禁以后真不知道该怎么办。”
这30万辆电动车何去何从
海口电动车立法听证会29日即将召开,这意味着海口电动车管理办法也即将出台。按照草案规定办法,超标电动车两年退出海口,而目前的30万辆电动车绝大部分超标,他们将驶向何方?
据警方初略估计,海口销售电动车20余万辆,加上其它市县的售车和旧车,实际上早超过30万辆。以一个家庭一辆计,三口之家为一个单位,实际影响到近百万人,超过海口现有人口的一半。因此,电单车的定位,不仅涉及道路安全、服务业发展,更关乎民生。
采访中,记者了解到电动车之所以受到市民的欢迎,主要有两方面原因:一是城区公交系统仍然不完善,许多地方公交车覆盖不到;二是电动车便捷价廉,受到了上班族、送货员和学生的欢迎。
但不可否认,电动车违规的行为也屡屡发生,因此电动车如何管理一直是各界关注的焦点。
2000年,电动车开始进入海口市场,它给人们带来了环保与便利,也给城市交通带来一些隐患。2003年伊始,海口警方多次发布禁止电动车进入市区的禁令,然而越来越多的电动车依然穿梭于大街小巷。为了规范对电动车的登记管理,早在2005年,省法制办就举行立法听证会,次年初,我省初步拟定了《关于电动自行车登记管理问题的决定》(征求意见稿)。5年的时间过去了,海口电动车已数以万计,如何尊重民意科学有效管理成了当务之急。
“一个城市的交通管理,不应是简单地提出管某一类车辆或是禁某一类车辆的通行,应是管那些不守交通规则的各类车辆的驾驶员及行人。”市民崔女士说。
“这么多人依赖电动自行车谋生,又有这么多人间接享受电动自行车带来的便利,可见电动自行车如何管理,不仅仅是个单纯的道路安全问题、服务业发展问题,也是个非常严肃的民生问题。”省政协委员、海南瑞来律师事务所廖晖表示,“在海口举行电动车立法听证,这已经是第二次了,但愿这次能真正集思广益,出台一部各方都能接受的管理办法。”
看看外地怎么管
2007年10月,武汉市警方公布《关于规范电动自行车通行的通告》,把电动车纳入强有力的监管之下,弥补了“法规真空”。除了电动车不得走机动车道,时速不得超过15公里,部分市区、路段禁行等常规规定,该通告还要求电动车载物高度从地面起不超过1.5米,宽度左右各不超出车把0.15米,不能载人。
此外,大部分省市在管理电动车时采取循序渐进的方法,给车主一个缓冲期来解决问题,该规范的逐步规范,该清退的逐步清退。福州市出台相关政策,鼓励车主与商家协商回购超标电动车,并规划用3年时间将超标车辆彻底清退。
相关链接
海口电动车管理听证会29日召开 参与名单确定
·凡注明来源为“海口网”的所有文字、图片、音视频、美术设计等作品,版权均属海口网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
网络内容从业人员违法违规行为举报邮箱:jb66822333@126.com