海口：驾龄3年内司机撞人致死追责驾校

　　海口网8月1日消息  为预防道路交通事故，减少道路交通死亡事故，遏制群死群伤重特大道路交通事故，昨日上午，海口市公安局牵头教育局、安监局等有关部门召开预防重特大道路交通事故工作会议。记者从会上获悉，今年1—6月份，海口共发生事故29538起，其中简易事故16994起，普通程序事故276起。

　　今年发生2起死亡3人以上交通事故

　　今年以来，海口市死亡3人以上道路交通事故有2起。

　　 3月14日凌晨4时43分，在海口秀英区滨海大道与丘海大道交叉口，23岁男子钟某驾驶琼B69966小轿车，与林某（男，34岁）驾驶的琼C35061半挂牵引车相撞，造成钟某和小轿车内3名女乘客当场死亡及两车损坏。经交警责任认定，该起事故中钟某酒后超速驾驶车辆不让右侧道路方向来车先行，所以负主要责任。林某驾驶车辆牵引无号牌的半挂车，在标志禁止的时间段通行负次要责任。

　　 6月3日凌晨4时10分，在海口市龙华区南海大道东广昌酒家前路段，23岁男子王某驾驶琼C64199小轿车，追尾碰撞由文某（男，38岁）驾驶粤BAR75挂重型集装箱半挂车，造成王某及乘小轿车乘客谢某（男、19岁）和陈某（男，24岁）3人当场死亡，两车损坏。经交警认定，该起事故王某驾车超速、追尾负全部责任。

　　十类交通违法行为致简易事故频发

　　据统计，今年1—6月份，海口全市共发生事故29538起，其中简易事故16994起，路外事故30起，快处快赔处理1379起，普通程序事故276起。在普通程序事故276起中，有42起事故共死亡51人受伤390人，经济损失555730元。

　　据交警支队有关负责人介绍，引发简易事故频发的原因主要源于以下10类交通违法行为：未确保安全行车；违法变更车道；未保持安全距离行车；转弯车未让直行车先行；不注意安全倒车；不按规定超车；掉头时妨碍正常车辆通行；未关好车门行车；违反禁令标志指示行车；行人违法行驶、非机动车未在非机动车道内行驶、非机动车超速行驶、无证驾驶超标电动车。

　　 驾龄不满3年的驾驶员 引发交通死亡事故实行责任倒查制度

　　根据《海口市预防重特大道路交通事故工作方案》，海口市公安局交警支队将成立重特大道路交通事故领导小组，实行交警支队领导分片包干责任制，各辖区大队长为预防道路交通事故各辖区第一责任人，各中队长、民警实行包点、包段，为具体责任人。

　　此外，海口交警车管部门要争取协调有关部门，积极推进重点车企、驾驶员手机信息发布制度。严格依法办理机动车和非机动车的入户、检审等业务，依法办理机动车驾驶证的申领和驾驶人管理，严把驾驶员考试关和发证关，实行“谁检车、谁考试、谁签字、谁办理、谁负责”的责任倒查制度。

　　对在3年内驾龄驾驶员发生交通死亡事故负主要或全部责任的，对驾校培训和车管所的考试、发证情况进行责任倒查，对负有责任的依法追究有关教练员、考试员、驾校和相关管理部门负责人的责任。

　　同时，依法坚持执行好机动车强制报废制度，强化对机动车的检测监督，适时向社会公布报废车辆情况，接受社会监督，并组织人员深入运输企业开展源头排查整治工作。

　　严查客货运车辆通行秩序和交通违法

　　海口市公安局交警支队秩序科、交警监控中心则要抓好路面监控，突出对客货运车辆通行秩序和交通违法的查处。

　　通过组织各辖区大队适时开展预防交通事故突出违法行为和不同季节、气候等条件下的专项整治行动，以及针对“九一”开学、“十一”国庆、“元旦、春节”两节前后等重点时节的交通状况，开展路面行车秩序整治，对特别突出的交通乱点，及时集中整治进行事故预防。高郊大队则要抓好高速公路交通秩序，尤其是高速公路夜间的管控。各郊区中队还要加强对农村道路交通安全管理，特别是查处和防范三轮车、农用车超员拉客安全隐患。海口交警部门通过组织并配合交通部门重点整治超速、客车超员违法行为，综合治理车辆超限超载。

　　对辖区内道路交通隐患进行全面排查

　　海口市公安局交警部门还要会同交通运输、安全监管部门，对辖区内道路进行一次全面道路交通隐患排查，对交通标志不连贯、交通标线不清晰、视线诱导设施不齐全、交通安全设施破损的，通报经营养护单位修复、完善。对排查出的危险路段、事故多发点、段要逐一拍照、建档，同时要对重大隐患整治情况进行跟踪逐一核查统计，特别是要把事故多发的“黑点”路段和交通安全防护设施作为督察整治的重点。

　　在加强校车（含租赁车辆）的管理方面，海口教育局应主动邀请交警部门开展校车联合检查工作，同时定期开展驾驶员岗位素质培训，严格车况检查，确保师生的出行安全。