搜救工作已结束！三问万宁在建大桥坍塌事故

　　海口网8月9日消息 8月8日下午发生在万宁的在建大桥坍塌事件的搜救工作已经结束，但是留给媒体和公众的疑问依然存在。
　　
　　 一问：伤亡数字到底是多少？
　　
　　大桥坍塌事故发生时，一共有7名工人在事故面现场作业，据第一批赶到现场的救援人员介绍，当时现场除2名被埋工人之外，还有5名工人受伤。被埋的两名工人最终都已罹难，而受伤5名的工人当中，有2名工人伤势较重。
　　
　　据万宁市有关方面提供信息，事故伤亡为2死2伤。现场众多记者对伤亡则众说纷纭，媒体报道的死伤数据有2死1伤、2死2伤、2死3伤。伤亡的确切情况到底如何，媒体和公众期盼万宁市有关方面可以尽早准确公布。
　　
　　 二问：业主单位到底是谁？
　　
　　据万宁市有关方面提供的信息，发生坍塌事故的青溪桥的业主单位是公路局。但有媒体在现场询问公路局有关人员时，公路局却矢口否认自己是青溪桥的业主。不仅如此，记者询问市委相关领导青溪桥的业主单位是谁的时候，相关领导或语焉不详，或拒绝回答。事已至此，无论何种原因导致青溪桥的垮塌，业主单位均难咎其责。
　　
　　另据当地村民介绍，青溪大桥的维修工作断断续续持续了近两年时间，甚至在2010年国庆期间被洪水冲成危桥。万宁市有关方面介绍，青溪桥成为危桥5个月之后才开始加固维修。我们不禁要问，是谁在放纵青溪桥的业主单位这么漠视群众利益？
　　
　　 三问：是谁在忽视安全？
　　
　　据参与青溪桥加固施工的工人介绍，工人们在施工时几乎从来不戴安全帽，也没有人来监督。甚至桥面在进行混凝土浇灌时，桥下还有工人在进行作业。
　　
　　施工安全大于天。业主单位、承建单位、监理单位在施工安全方面均或多或少地忽视了自己的责任。施工安全的维护是一个系统工程，任一环节的缺失都有可能导致事故的发生。对施工安全的重视，不仅仅关系到工人的安危，更是对建设质量的重视，是对人民的负责。作为关系到普通百姓通行安危的公路桥，对质量的追求更是来不得半点马虎。青溪桥还没建好就塌了，有关方面该如何面对人民对自己的信任？
　　
　　两条鲜活的生命已经离我们远去，愿有关方面可以从这血淋淋的事故当中吸取教训，不仅要让事故责任人受到严惩，更要坚决杜绝类似事件的再次发生。公众不需要简简单单的事故汇报，也不需要轻描淡写的新闻发布会，更不需要似过非过的责任认定。
　　
　　不过，我们还是稍许欣慰地看到万宁市委市政府于事故当晚紧急部署进一步加强对全市的建筑、公路桥梁、水利等在建工程施工安全进行全面排查，避免新的安全事故发生。中国有句古话：亡羊补牢，为时不晚。也许，公众不奢望类似事件不再发生，只希望类似事件更少发生。
　　 

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