海南少女轮渡离奇死亡之谜[组图]

　　网友声音：到底出了啥事？

　　儋州市洋浦籍女大学生生吴有虹从海安新港购票乘坐“南方一号”客滚轮过海途中失踪一事，经媒体报道后，引发了岛内外的热心网友的讨论，如“一具海上女尸，该是一个女大学生渡海归家的结局吗？”、“过海轮渡接连发生两名女大学生失踪死亡，到底出了啥事？”等帖子被广泛转载，不少网友在帖子中表达对死者的深切同情之余，也提出了多种质疑，并希望警方尽早破案，还死者家属一个真相。

　　网友“红豆”：这两起命案，有如此惊人的相似，都是在读的女大学生，都是在外地读书回家的女大学生，都是独自出行的年轻女子……到现在为止，从第一起过海死亡事件发生到现在已经过了近半年，警方没有公布情况，谁也无从知道，以后我们乘坐这琼州海峡的过海轮渡是不是安全的？这两起命案之间是否有其关联性？

　　网友“海角惊涛”：两起案件都是女大学生学途中失踪浮尸数日才被发现且无明显伤口，前后两起案件的许多环节惊人相似，如果说都是意外溺水，那么也太过巧合了。疑点有几个：1、惨剧都发生在年轻的女大学生身上；2、都是突然失踪无目击者，如果说是溺水，两次事件都没人在现场，这个几率有多少？3、都无明显伤口。如果排除了意外溺水的可能，那极有可能意味着相同的作案手法，也就是同一个人或同一伙人作案的可能性极大；4、两次案件相隔半年，在此期间，这条线上又没有其他盗窃抢劫的案件发生，劫财的可能性不大。如果把两个案件合起来，当做是一个案件来分析，相信很多隐藏的东西会被发现。

　　网友“123”：希望警方强制长途客车、客船，特别是夜间行驶的客车、客船装设监控摄像头，并且是红外线的摄像头，特别是车头内顶上可监控全车，船的四侧通道可监控船的四周，有东西或人掉到大海都可知道。这才能威慑、防止出现夜车、夜船上发生恶性犯罪或不明失踪事件。请立即行动去办，亡羊补牢。

　　当船行驶至大海中央时，记者围着长约86米的船走一圈后发现，甲板上站满了旅客，还有一些青年男女伸着头站在甲板边拍照，但这种危险的行为始终未见船上人员前来制止。该船客运部相关负责人表示，船上并没有专业的巡视人员，一般都是客运部的工作人员充当“巡视员”的角色，不忙的时候出去巡视一圈。而记者却发现，大多数时间，客运部工作人员充当的是“销售员”和“清洁员”的角色，其主要负责船上的方便面、饮料销售和船舱的清洁工作。

　　记者问：“船上有没有专业的救生人员？”“没有，但是船员们个个水性很好，来之前都经过考核的。”该船客运部的有关负责人对记者说，船上只有水手并没有专门安排救生员，而且在乘客上船时都会播放安全注意事项。

　　就在船即将靠岸的时候，记者注意到，船体靠岸时会发出巨大的噪音，这时即使是紧挨着的两人说话都需要大声交谈。假设有人此时不慎从船上失足掉下，求救声及落水声极有可能会被巨大的噪音掩盖而无人发觉。

　　有市民猜测，两位正处青春年华的少女先后在海上离奇失踪，不少人猜测，有可能是遭遇不法分子毒手。对于种种猜测，记者先后走访海口、海安两地调度中心，对购票监管一事展开调查后发现，目前轮渡售票尚未实名制，没有身份证也能登船。

　　8月5日上午10时许，记者来到海口港售票大厅准备购票登船。一走进售票大厅，就有不少身份不明的人向记者兜售船票，声称可享受优惠，当记者询问其需不需要身份证购票时，对方连连摇摇头说：“不用那么麻烦”。记者在售票口观察了近十分钟发现，购买船票根本不需要身份证。海安新港调度中心经理陈为接受记者采访时表示，由于软硬件等方面原因，两岸码头均还没有实行售票乘船实名制，只有在个别特殊时期，才联合公安部门实行身份证检验上船的措施，平时仅实行禁止携带管制刀具、易燃易爆和枪支的规定。

　　8月5日中午，带着沉重的心情踏上“宝岛9号”，试图揭开两位正处青春年华的少女死亡的谜团。登上渡轮的一刹那，我们四处张望，期望能寻找到事件发生时的哪怕一丝蛛丝马迹，也希望能给亡灵以告慰。但是，我们心里很明白，无论寻找什么样的真相，都必须以事实为依据，必须用事实来说话。

　　一个半小时的航行时间，我们不停地在船上奔走。船上没有任何监控设备、“巡视员”同时兼职“售货员”、“清洁工”，充当“救生员”角色的船员在围坐聊天，护栏太低而护栏之间的缝隙太大、船上的客人形形色色等一系列问题暴露在眼前。我们不禁要问，到底是哪个环节出了问题使得两位少女坐上了人生的“最后一班渡轮”？

　　警方调查真正死因之前，我们所有的猜测都是苍白的、得不到印证的。但无论是他杀还是自杀，亦或是意外失足落水，都希望相关监管部门能够多一份责任，保持警钟长鸣。