海口筹建公交集团公司 破解困局解决市民出行难

　　海口网8月12日消息（记者 谢舒）海口公车坐车难、线路绕；公交司机工资低、压力大。为解决海口城市公共交通种种弊端，海口市委、市政府决定整合国有公交相关资源组建公交集团，破解国有公交投入不足、资源分散和企业盈利能力差的瓶颈，实现公共交通服务产品回归公益和公交行业飞跃式发展。

　　现有公共交通问题突出

　　在进行的对公交线路意见收集中，市民普遍反应海口公交线路设置不合理，线路太绕。海口目前有多条线路从中心区不合理绕行，线路超过合理长度。而公交场站匮乏，严重地影响了公交车辆的运行效率。不少市民认为，现有公交在整体服务水平、准点率、运营车速等方面都不尽人如意。

　　公交司机也有不少怨言，主要体现在加气站匮乏、工资待遇偏低等方面。国有公交企业一直在负债经营，虽然近几年市政府逐步加大对公交的扶持力度，但在公交线路和车辆快速增加及人工、油价等成本因素不断上涨的情况下，公交企业政策性亏损问题仍得不到相应的解决。

　　破解困局 解决市民出行难

　　为此，海口市委、市政府将通过划转注入巴士股份、新月出租、场站建设和公汽公司的国有产权，出租汽车经营权和公交基础设施土地使用权、公交站亭（点）产权与经营权、广告经营权及其他公共资源，组建公交集团。破解国有公交投入不足、资源分散和企业盈利能力差的瓶颈，实现公共交通服务产品回归公益和公交行业的飞跃式发展。

　　新组建的公交集团公司属下有海口巴士股份和海口市公汽公司两家公交运营企业。公交线路46条、公交车辆约1000辆，职工3000人。将根据现代企业管理制度，搭建“公共汽车、出租汽车、公交场站、智能交通、公交传媒、城市轨道交通、财产保险”等七大业务板块。形成资源整合优化，专业化规模化经营，做大做优公交主业，拓展相关产业、辅业支撑主业的公共交通服务型企业集团。

　　新集团将坚持以人为本，坚持公益属性和公共服务定位，以提高公交服务能力和服务水平为目的，整合各种公交资源和生产元素，逐步实现公交行业“运营低碳化、服务人性化、管理标准化、平台智能化、运行效率化”。建立符合海南“国际旅游岛战略”及海口“宜居宜业宜学宜游”品位城市的公共交通运营体系。

　　海口市公共交通集团有限公司（筹）主要负责人陈建军说，公共交通是政府必须保障的基本民生和公共服务产品。发展公交既是城市发展水平、文明程度与对外形象提升的直接体现，也是解决城市交通拥堵、解决居民出行难的基本手段。新公交集团将从市民中招聘两名独立董事，目的也是让普通市民能真正参与到公交集团的运营决策中来，切实做好公交服务，维护广大市民的利益。

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