三亚出租车费增加4元以上 “打的难”现象缓解不明显

　　海口网9月2日消息  从1日起，三亚正式开始调整出租汽车运价标准。那么，起步价调试期间，还没有调试的出租车是否存在乱收费？起步价上调后真能像之前所说的那样打的不再难？带着一系列问题，南国都市报记者亲身体验及走访了部分市民、司机。

　　市区打的增加4元以上

　　由于三亚市主要街道解放路、河西路、友谊路、新风路等主干道都不是很宽，大部分都是双向四车道，且没有非机动车道。特别是人流量车流量非常大的解放路上，红绿灯和交叉路口非常多，所以调整出租车运价后，从解放路农垦三亚医院打的到国际购物中心，虽然路程不长，但至少增加4元以上，如果遇到上下班高峰期还要多。

　　下午14时左右，记者从解放路国际购物中心附近坐一辆已经调试完计价器的出租车到三亚电视台。刚上车，计价器就显示为8元，当车行至新风路口时堵车，计价器上的价格以每次1元的幅度跳涨，到目的地时，计价器显示为13元。

　　未调试的士未现乱收费

　　由于技术等多方面原因，不可能一天内完成1082辆出租车计价器调试，因此，三亚市有关部门决定分批对全市所有出租车计价器进行调试。计价器调试期间，实行调一辆执行一辆政策，未调试的出租车按原运价标准收费，出租车司机不得乱收费。

　　上午10时左右，记者在凤凰镇西瓜村采访完拆迁现场坐一辆出租车返回市区时，这辆出租车的计价器还没有调试，起步价还是5元/2公里。

　　体验中，记者连续坐了3辆未调试计价器的出租车，都没有出现乱收费现象。随后，记者走访了部分市民，他们均反映没有遇到乱收费现象。

　　市区打的难缓解不明显

　　相对于市区其他路段，三亚市解放路农垦三亚医院门前打的相对容易些。昨天中午13时，记者特地来到农垦三亚医院门前体验起步价上调后打的难与否。

　　在记者等候的15分钟里，虽然有6辆出租车经过，但都坐有乘客。其中有2辆在农垦医院门前停下，但之前躲在树荫底下的市民纷纷走出来，没等车上乘客下车就已经钻进车里。

　　不少市民表示，三亚打的难易与旅游旺淡季有很大关系，每年10月至次年3月旅游旺季，许多司机都往景区跑，所以市区打的难现象尤为突出；每年4月至9月是旅游淡季，许多出租车司机只好在市区揽活，市区打的难现象得到一定缓解。要想解决市区打的难现象，只有等到国庆前后150辆专门跑市区的出租车开始营运后才真正缓解。