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湄公河中国船员讲述危险行船经历：频遭持枪拦截

　　江匪横行

　　武装分子频繁持枪拦截货船，上船后“想拿什么就拿什么”

　　今年9月，载鑫号的船长罗建春遇到了江匪。

　　清脆密集的哒哒声，在湄公河梦西滩水域上空回响，子弹在江面上击起了层层水花。

　　当罗建春意识到要出事时，船外的三艘快艇上，五把冲锋枪已瞄准了自己的头部。

　　5名江匪上了船，罗建春感到脚软、口干。江匪比划着让罗建春把船开到上游岸边的一堆草棚旁。在那里，上来了更多拿着枪的男人。接下来发生的事情，罗建春记忆有些恍惚。

　　船上的江匪和江面上的几艘快艇交了火，他搞不清自己是不是真的看见了子弹在眼前穿梭。

　　在为江匪运输了人员、大米和电瓶后，罗建春目送江匪离船，此时已是八小时过后。

　　这些开着快艇端着冲锋枪的江匪，已困扰水手们三年。

　　水手们说，在2008年以后，江匪一下子就“蹿”了出来。

　　他们记得，最先遭袭的是一艘水警船。拖回来的水警船布满枪眼，三名警察，一人重伤两人轻伤。

　　这次袭击，被水手们定义为灾难的开始。

　　接下来的日子里，在金三角水域，一些穿着便装驾着小艇的武装分子开始频繁拦截货船。“不停就向天上开枪，上船后想拿什么就拿什么。”据水手们统计，自2008年至今，70%的货船遭遇过江匪劫持。来自西双版纳官方的数据是，江匪引发的劫案已有50余起。

　　江匪频繁出现在梦西滩水域附近，这让水手们感到绝望。他们说，江匪不但抢钱，劫持人质，还经常无故开枪。

　　不久前，一颗来自江面的流弹击穿了白飞(音)的腹腔。这名平时爱说笑的17岁少年，当时正在吃面，他直直地倒了下去，再未起来。

　　水手们说，面对江匪他们从不反抗，有时还会主动塞钱，他们只希望能够平安跑船。

　　巨大变故与恐惧

　　看着背着枪向金三角方向疾驰而去的中国警察，一名货轮船长流下了眼泪

　　水手们平安跑船的希望，在10月5日这一天，被巨大的恐惧替代。

　　这一天，在金三角水域，玉兴8号和华平号货船遭劫。

　　两天后，泰国警方在湄公河里陆续捞出了中国船员的遗体，他们被反绑着双手，头上缠满胶布。

　　10月12日，遇难船员的“头七”，夜幕下，景洪港对面的江边，飘散着纸钱燃烧后的味道。遇难船员王贵超的儿子跪在江边，脸色苍白。王贵超被打捞起来时，遗体布满枪眼。

　　王贵超的儿子一边用手抠着河滩上的石头，一边反复念叨“我现在很怀疑，是不是我害死了父亲”。

　　“出事前，我和爸爸说了好多次，江匪太多不要再跑船了，可他每次都跟我说，放心，再跑几次，等供你念完大学就不跑了。”他说，父亲每年跑船换来的五万块，两万供自己念大学，另一万给体弱多病的奶奶买药，余下的供全家生活。

　　货轮船长谭建华回忆，华平号上的炊事员李燕，是一位身材高挑的姑娘，新婚不久。这位姑娘只要从老家回来，就会给码头里的水手送去土特产。她的遗体被发现的时候，舌头少了一半。

　　绰号“高炮”的水手王建军，曾被江匪逼着吃下大把橡胶添加剂，这次最终还是死在江匪的枪下。

　　“玉兴8号”大管轮曾保成的遗体被砍断了双脚。黑夜里，捧着曾保成的遗照，一名水手放声大哭。

　　水手们说，在湄公河航线上，安全问题完全靠船只和船员自身，不存在公共安全保障。

　　14日，西双版纳海事局一名官员在电话里说，今年中国船只在湄公河遭受抢劫事件“比往年多很多”，“往年(在海事局)备案的只有一两件。”

　　以往，接到报案之后，主要工作是提醒船员加强保护措施，制定应急方案。

　　根据该官员的说法，西双版纳州海事局、公安部门和边防之间有信息交换机制，不过就今年在海事局备案的中国船只遇劫情况，该官员未透露细节。

　　10月14日，看着背着枪向金三角方向疾驰而去的中国警察，一名货轮船长流下了眼泪。

　　警察们是去为滞留泰国的中国船员护航的。这名船长说他感到温暖，“但如果早重视点，是不是那些水手不会死？”