海口网10月21日消息(记者 史瑞丽)全国收费公路专项清理第一阶段摸底调查已于8月底结束,近日,北京、上海、山东等12省份公布了收费公路摸底调查结果。今天(20日),海南省将收费公路专项清理工作调查摸底结果向社会进行公告:纳入我省车辆通行附加费征收范围的收费公路共有5条,总里程为720.8公里,累计投资109.29亿元。截至2010年12月31日,我省收费公路债务余额59.94亿元,其中银行贷款余额43.67亿元,其他债务余额16.27亿元。
海南从1994年1月1日起,在全国率先推行公路规费征收模式改革,将公路养路费、过路费、过桥费、公路运输管理费“四费”合一,统一征收燃油附加费。正是得益于此项改革,在海南实现了“一脚油门踩到底”,海南也因此成为全国惟一没有公路收费站卡的省份,从源头上遏制了公路“三乱”现象。
2008年12月19日,海南省政府召开新闻发布会,宣布审议通过《海南省机动车辆通行附加费征收暂行规定》,对此前的办法做了一些调整,取消执行了15年的“燃油附加费”,从12月20日零时起开征机动车辆“通行附加费”。汽油按照销售油品的数量征收车辆通行附加费,征收标准为0.9元/升;柴油机动车辆按照核定的征费计量标准,定额征收,征收标准为210 元/吨·月。
经清理,纳入我省车辆通行附加费征收范围的收费公路共有5条,其中高速公路659.8公里(包括环岛东线高速公路、环岛西线高速公路、海文高速公路、海口绕城高速公路),一级公路61公里(那大至洋浦公路),累计投资109.29亿元。高速公路659.8公里,累计投资总额104.9亿元,银行贷款总额43.49亿元,其他债务总额27.08亿元,累计债务余额59.47亿元,银行贷款余额43.2亿元,其他债务余额16.27亿元。2010年,根据债务协议,我省收费公路共偿还债务本息5.75亿元,没有拖欠债务本息情况的发生。2010年我省共征收车辆通行附加费10.4亿元,其中还贷额5.75亿元,养护支出4.006亿元。一级公路和环岛高速公路均是建省以后陆续建设的,不存在超期收费等问题。
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