海口网10月23日消息(记者 谢舒)近日,《海口市“十二五”期间综合交通运输发展规划》获海口市政府常务会议原则通过。规划海口到2015年全市综合交通体系的整体运输能力大大提升。
《规划》为加快海口市“十二五”交通运输基础设施建设,实现交通运输新的跨越式发展提供了依据。按照规划,到2015年,全市综合交通体系的整体运输能力将大大提升,综合交通体系构成更加合理,综合交通基础设施供给更加充分,城乡交通一体化水平进一步提高,交通运输市场和建设市场更加健康有序竞争,快速反应、应急救助和保障能力明显增强,为到2020年建成“能力充分、布局合理、结构均衡、衔接畅通、绿色安全”的综合交通现代化体系奠定基础。
公路方面,完善以“三纵七横”为骨架的农村公路网。干线公路方面,在完成“十一五”续建项目基础上,规划完成疏港公路拓宽改造、海榆中线拓宽、海榆西线拓宽、货运大道二、三期,新建永兴——三江二级公路。
“十二五”期间,海口规划建设农村公路1455条1999.65公里,实现海口市村村通水泥硬化路的目标。对海口市辖区内的重要县道进行改造,建设县道19条149.9公里;对行政村道路1条3公里、自然村道路1357条1959.55公里进行路面硬化改建;改造四、五类危桥21座620延米;新建大中桥2座470延米。同时,改造国有农场道路65条、120公里。并对路面宽度小于5米的农村公路实施错车道改造工程。
城市道路形成“七横十二纵”的城市主干路网。道路骨架建设重点实施纵向干道10条、横向干道3条;片区道路建设重点实施长流片区、江东片区、海甸新埠片区部分道路建设;建成区主次干道改造及断头路贯通主要完成8条主次干道改造及7条断头路的贯通。到2015年,城市道路形成“七横十二纵”的城市主干路网及完善的城市交通微循环系统。
另外,在旅游公路上,集疏运道路和开发区、产业区出口路,水运,港航基础设施,游艇码头,旅游线路,铁路,航空等方面,《海口市“十二五”期间综合交通运输发展规划》都做了详细的规划和制订了预期目标。
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