载人航天工程总设计师解读中国首次空间交会对接

　　记者：在各国加大航天投入的情况下，太空竞赛会不会再次上演？

　　周建平：我想，当年美苏的太空竞赛不会再次发生，但世界各国在不同领域的竞争一直存在。本着和平利用太空的目标、为人类文明发展去竞争是好事，但我们坚决反对某些利用太空作为威胁手段的企图。我们对国际合作一直持非常积极的态度。一方面，我们通过开展载人航天活动为人类文明发展作出中国应有的贡献，另一方面，我们的航天活动欢迎其他国家参与，我们也愿意参加国际航天合作。

　　记者：中国未来空间站会向其他国家开放吗？

　　周建平：我们会向全世界开放空间站。中国的空间站不仅将给中国的科学家提供空间科学研究场所，也会通过各种国际合作为其他国家科学家提供平台。通过空间科学研究获得的新知识应该是人类共同的财富，让全世界都能受益。

　　“中国航天规模是适度的”

　　记者：国外曾有声音质疑中国航天发展步子迈得太快，您怎么看这个问题？

　　周建平：我们这些年的发展的确很快，但这是相对于过去规模小、发展慢而言的。目前我国经济规模居世界第二，如果把航天看成一个工业体系，与国家经济同步发展也是正常的。更重要的是，我们在发展快的同时高度重视可靠、安全。虽然也有过失败，但中国航天十几年来的发射成功率在全球是比较领先的，这是中国航天人不断奋斗的结果。

　　记者：与其他航天大国相比，中国航天的规模和投入如何？

　　周建平：近年来，美国ＮＡＳＡ每年的预算大概在１７０亿到１８０亿美元，超过一半用于载人航天，俄罗斯不断加大投入，欧洲和日本也保持了平稳发展的态势。我国载人航天发展近２０年来，花费约为３５０亿元人民币，不及美国一年的投入。中国航天目前的规模是适度的，并没有超越国家经济和社会发展的需求，而是脚踏实地一步步按照科学规律办事。

　　记者：中国航天在国际上达到了什么水平？

　　周建平：美国和俄罗斯无论从航天的成果、门类还是规模来说都很强，我国与欧洲和日本的航天发展各有特点。我国去年航天发射次数全球第二，卫星品种也比较多，但我们在运载能力、空间应用等方面与航天强国还有差距。比如，目前世界主流火箭的运载能力已达到了２０吨级，而我们到地球ＬＥＯ轨道的运载能力还不足。因此，我们正在发展长征五号，这枚火箭研制、发射成功后，我们在火箭运载能力上才能与国际先进水平相当。

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