国际邮轮母港二期工程年底开工 项目总投资180亿

　　海口网11月8日消息（记者 祝勇）11月4日下午，丽星邮轮宝瓶星号缓缓驶出三亚凤凰岛邮轮码头，奔向越南。宝瓶星号到访越南岘港、下龙湾及顺化，提供两晚和三晚的航程选择，带领游客体验崭新的海上旅游。宝瓶星号是首艘以海南为母港的国际邮轮，这将为国际旅游岛增添重要的国际化元素。

　　在邮轮上享受“慢生活”

　　由三亚出港的“丽星邮轮宝瓶星号三亚-下龙湾-三亚2晚3日游”线路，除了2天的海上之旅外，第二天将会停靠在越南下龙湾，给游客保留全天的当地自由活动时间。近年来，邮轮旅行受到国际上旅游达人的热捧，在中国，邮轮旅行也正慢慢苏醒。

　　2006年11月，国内第一个国际邮轮专用码头———三亚凤凰岛国际邮轮港8万吨级国际邮轮码头竣工并投入运营，5年来，有350多艘国际豪华邮轮停靠，成为国内到港邮轮班次最多的邮轮港口，进出港邮轮游客已突破40万人次，其中八成以上为国外高端游客。

　　国际邮轮母港二期工程预计今年年底开工，基本建设投资将超过30亿元人民币，项目总投资约180亿元，包括10万吨码头1个，15万吨码头2个及22.5万吨码头1个。工程完工后，凤凰岛国际邮轮母港将有能力接待22.5万吨的世界最大邮轮“海洋魅力号”，年接待游客能力可达到200万人次以上。

　　然而，多年来，三亚一直扮演着邮轮经停港和地接港的角色，邮轮旅客一般整船来整船走，在邮轮收益的利益链中获益不多。此次三亚邮轮母港业务的开通，标志着海南邮轮产业步入了一个全新的时代，对三亚乃至海南的旅游度假产业的发展具有重大的现实意义。

　　旅行社推邮轮新品

　　宝瓶星号在以海南三亚为母港的5个月里，共运营62个航次，丽星邮轮预计将为当地带来10万海内外游客，消费总收入超过4亿元人民币，从而带动交通、餐饮、零售和其他服务业等，直接或间接促进当地经济发展。

　　丽星邮轮总裁蔡明发表示：“丽星邮轮一直在不断发掘新的航线和旅游产品，本着开拓大中华市场的一贯精神，我们从台湾基隆调配宝瓶星号进驻海南三亚，开辟以三亚为母港的新航线，对这个新航线寄予厚望。我们期待着和海南各界携手合作，将宝瓶星号三亚母港航线打造成海南岛的皇牌旅游产品，也希望此举可以推动海南国际旅游岛建设。”

　　海南旅行社看好越南之旅的前景，协力合作开拓市场，目前，海南南海假日旅行社、康泰国际旅行社、椰晖旅行社等纷纷推出丽星邮轮产品。南海假日副总经理梅杰说，针对下半年的蜜月游高峰期，将推出多条海上蜜月线路，带领游客体验不同形式的出境游，感受不一样的海上浪漫。