全国六市县试点财政补助中小学校车

　　数据

　　六试点地区校车概况一览

　　（以下数据来自教育部提供材料）

　　德清

　　基本情况

　　2009年底启动“学生交通安全保障工程”。县政府斥资2000多万元购置79辆学生接送专车，涉及5000多名12周岁以下小学生。

　　运行特点

　　县2所外来民工子女学校学生可享同等待遇；运行主体专业化：委托湖州长运公司德清分公司对其进行管理，签订委托协议。

　　桓仁

　　基本情况

　　2006年春季开学前，县政府出资260万元购置12辆校园巴士，交给客运公司管理。

　　运行特点

　　12辆校园巴士每周1.5万名学生运送显得运力不足，18所寄宿制学校分散了休息时间（周一至周日分别安排不同学校休息）。

　　无棣

　　基本情况

　　2010年8月5日成立全省首家校车公司，投资500余万元一次性购买新校车22辆。9月9日正式运营，涉及1400余名学生。

　　运行特点

　　政府主导成立校车公司，县教育局主管，县交警、交通部门协管；为每名乘车学生发放了“校时通”乘车卡，乘车刷卡后系统免费自动给家长手机发送提示信息。

　　威海

　　基本情况

　　2002年校车开通以来全市共发展校车663辆，开通9年来无校车交通事故致学生伤亡事件。

　　运行特点

　　校车免交免缴客运管理费、养路费、运输管理费；缓交车船使用税、营运税、城建税和教育费附加。

　　阎良

　　基本情况

　　2010年5月实现全区农村定点小学校车服务全覆盖。目前累计投入财政资金430余万元，配置校车31辆，涉及13所小学、8所幼儿园，涉及4850余人。

　　运行特点

　　早上接、下午送，每辆校车每天接送6趟（次）；每车每年费用约7.2万元。

　　鸡西

　　基本情况

　　无校车，通过各部门联动，利用公交车解决学生上下学问题。

　　运行特点

　　增加公交车辆、增加公交车班次接送学生，调整了个别学校学区范围。

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