谁来管管海南东环高铁“脚下”的采砂“黑手”？

万泉河双线特大桥处非法采砂点

　　海口网12月15日消息  记者近日从粤海铁获悉，今年7月份以来，粤海铁公司对东环高铁沿线安全环境进行了检查，发现琼海境内万泉河双线特大桥和陵水境内陵水河双线特大桥河道下游有数个采砂点在铁路安全保护范围内非法采砂，严重危及东环高铁运营安全。

　　根据粤海铁公司安监部门人员反映，位于琼海市嘉积镇境内的东环高铁万泉河双线特大桥处，河道下游有一个名为文坡的砂场在距离桥墩400米左右进行非法采砂作业，开采砂土堆放在距该特大桥第46、47号桥墩40米处。

　　陵水椰林镇境内的东环高铁陵水河双线特大桥处，附近有三四家采砂点，且业主均是无采砂营业执照。采砂者在该特大桥河道下游距离桥墩115-188米范围内采砂点进行非法采砂作业。

　　而据中华人民共和国《铁路运输安全保护条例》第十六条规定：“桥长500米以上的铁路桥梁，不得在河道上游500米，下游3000米范围内采砂”。

　　上述铁路安全保护范围内非法采砂行为破坏铁路桥梁下穿河道地貌，改变了水流方向，加剧了水流对河床和桥梁基础的冲刷，降低了河床的高度，导致桥梁桩基承载力降低，并影响汛期河道泄洪，直接影响桥梁稳定，对铁路桥梁安全构成严重威胁。

　　据粤海铁公司安监部门人员介绍，为制止非法采砂，今年8月以来，他们曾多次向当事人进行宣传和解释铁路安全的法律法规，但至今非法采砂行为仍没停止。

　　为认真吸取2002年6月9日陇海线灞河铁路大桥垮塌事故和2010年8月19日宝成线石亭江大桥垮塌造成K165次列车两节车厢掉进石亭江事故教训，防止再次发生铁路桥梁垮塌事故，依据《中华人民共和国铁路法》第四十六条：“在铁路线路和铁路桥梁、涵洞两侧一定距离内，修建山塘、水库、堤坝、开挖河道、土渠，采石挖砂，打井取水，影响铁路路基稳定或者危害铁路桥梁、涵洞安全的，由县级以上地方人民政府责令停止建设或者采挖、打井等活动，限期恢复原状或者责令采取必要的安全防护措施”的规定，粤海铁公司正着力联合海南省相关执行部门对上述非法采砂点进行取缔。同时，建议省有关执行部门尽快建立河道采砂禁采区，设立禁采区和警示标志，严厉打击河道非法采砂行为。