董占斌说,两机场旅客吞吐量同破千万大关离不开地方政府出台的一系列相关政策。2010年,海口市政府共对航空公司发放奖励金2987万元,其中国际地区航线奖励金达1862万元,占总奖励金的60%以上。2012年海口市政府预计投入的航空奖励专项资金达1.3亿元。
积极的鼓励政策促进海南航空旅游经济保持繁荣发展的良好势头,出现“淡季不淡、旺季更旺”的局面。同时,细致、人性化的服务也使海南的航空旅游业更加国际化。2011年12月6日,美兰机场获得国际民航机构SKYTRAX的四星认证,成为国内第二家、国际第九家四星机场。
据介绍,截至2011年底,两机场已开通国内外航线279条;多次加密台北、香港航线,实现口岸建设海陆空立体式、强辐射、跨越式发展。中国民航中南地区管理局副局长杨新国表示,民航部门将继续在资金、人力物力、管理等方面对两机场加大投入。
按照两个机场的初步改扩建规划,到2020年,美兰和凤凰机场旅客吞吐能力将分别达到3000万人次和2000万人次,起降飞机数量将成倍增长,两个机场有望成为东南亚地区的国际枢纽机场。
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