海南西线高速路封闭维修 班线车部分线路涨价超四成

　　海口网12月30日消息  连日来，多位市民向商报反映：“海口至西线各个市县的班车票价均有所上调，部分线路的涨幅超过40%，这是怎么回事呀？”

　　西站内排队买票的乘客

　　开往乐东班车票价涨幅大

　　12月29日，记者在海口汽车西站贴出的最新票价表看到，从海口始发至西线各个市县的票价均达到了票价上限。

　　以海口至洋浦的坐席高一级班车为例，原先的票价为37元，调整后的价格为53元，上涨了16元。同时海口到西线各个市县班车的票价均有所上涨，涨幅最小的为海口至福山的班车，上涨3元。涨幅最大的为海口至乐东利国的班车，上涨39元。

　　物价部门批准同意涨价

　　海汽公司营销运调部总经理王业录在接受记者采访时表示，票价上调实属无奈之举。此次调价的主要原因是西线高速封闭施工，班车绕行225国道导致运营成本增加。

　　“有的地方班车要多走30多公里，而且行驶时间也几乎翻倍。”王业录告诉记者，此次票价上浮是在一定的幅度内，且经过物价部门批准。随后，王业录向记者出示了《海口市物价局关于海口市辖区内发班的公路客运上限票价的批复》的文件。文件称，因省内西线高速白莲立交至白马井立交段进行改建施工，车辆绕行里程增加相应调整的上限票价，执行期限从发文之日至该段高速公路施工完毕恢复正常通车止。

　　“也就是说，等到这段高速公路恢复通车了，我们的票价也会恢复。目前只是对从海口出发的班车票价进行调整，从其他市县开往海口的车票价格不变。”王业录表示，因西线高速大段封闭施工，海汽公司的运营成本也大增，即使将票价上调至上限，整体来说公司也是亏本运营。

　　乘客盼高速路维修早日完工

　　对于此次班车票价上浮，不少市民表示可以理解，但对涨幅过大还是有意见。

　　“当初说是要封路，我就知道车票价格要涨了，但希望西线高速尽快修好。”家住儋州的王先生说，他经常在海口和洋浦之间往来，出行成本大幅度增加确实有点“吃不消”。

　　昌江的吴女士称，票价上涨是其次，最主要是影响大家的出行时间，“现在从海口回昌江要坐4个小时，感觉车速又回到了10多年前。”她希望这段路维修早日完工。