安全责任令学校为难
校车,原本是方便学生的一项服务,但当“校车事故”频发之后,校车却成了中国教育不能承受之痛。在百度搜索“校车事故”,可找到832万个相关结果。已经过去的2011年,对许多家长来说是刻骨铭心的伤痛。2011年9月26日,山西校车事故,7名初中生死亡;11月16日,甘肃校车事故,19名幼童遇难;11月26日,辽宁校车事故,35名孩子受伤……温家宝总理在2011年11月底召开的第五次全国妇女儿童工作会议上,要求法制办在一个月内制定出《校车安全条例》。
2011年8月29日,我省三亚市荔枝沟的博爱双语幼儿园同样发生一起悲剧。一名3岁幼童被幼儿园工作人员遗忘在校车中超过8小时,最终被闷死。
“现在人们对于校车的关注度太高了,稍有不慎就可能是责任重大的事故。大家都负不起这个责任啊!”市内一学校的负责人接受记者采访时如此坦言。该学校原有2辆面包车接送孩子,目前均已停开。
海口寰岛实验小学负责人接受媒体采访时同样表示,取消校车接送服务实属无奈之举。因为现有的27辆校车均不符合国家标准。“甘肃校车”事件后,相关部门加大了对校车的检查力度,为了学生的安全,学校决定放弃使用这27辆车。而购置符合国家标准的校车,需要买35辆车才行,每辆车的价格为56万,加上聘请司机的费用、油费消耗等运营成本,学校暂时无力承担。
不少家长向记者表示,2011年“集中爆发式”的校车事故,令相关部门陆续出台各种规定,或许确实给学校和家长带来了心理压力。但是,他们不认为这种压力可以成为学校取消校车的理由。
·凡注明来源为“海口网”的所有文字、图片、音视频、美术设计等作品,版权均属海口网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
网络内容从业人员违法违规行为举报邮箱:jb66822333@126.com