海口电动车发票票源紧张 车主补开需交10%税金

　　海口网1月18日消息  海口电动车正式上牌之后，作为上牌必须提供的基本资料：购车发票和车辆合格证，给消费者带来不小的麻烦，补开发票时车行老板要收取税金且标准不一，遭到众多市民质疑。而发票票源紧张、电动车合格证难补办也让不少商家头疼。

　　车行补开发票要收钱

　　周先生去年5月份花3000元购买了一辆电动车。得知电动车上牌的消息后，他赶忙回家搜集相关资料，却发现原来商家开具的只是一个收据，并不是发票。周先生便到当初购买电动车的车行要求补开发票。“当时商家跟我说，补开发票要按电动车零售价的10%交税金，这样一来补开发票就要交300元。”虽然心中对此极度郁闷，但为了给电动车上牌，周先生只好交钱。

　　像周先生如此经历的人不在少数。家住中国城鸿禾公寓的吴先生，因购买电动车时间久了，发票也找不到，虽然商家索要100元税金，但为了给电动车上牌，他还是无奈交钱。

　　商家收取税金标准不一

　　17日，记者走访了电动车市场。府城一电动车车行内，记者咨询补开发票需多少钱。该老板称，“那要看你开多少钱的了，我店内的标准统一是按电动车零售价的8%。”记者询问，“我去年10月在这里买车时，你们店里只给我开了收据，也没给我开发票，现在补办为何还要收钱？”该老板态度很是强硬，并口口声称，他是去年11月份从他人手中接收过这个店的，所以之前购买电动车的与他无关，不管是没开发票还是发票遗失，过来补开都必须交税金。

　　“我们店内的标准是500元要收50元的税金。”国兴大道上一电动车行老板说，他们店内的补开发票收费，是按照国家标准的增值税加上少量的成本费用。随后，记者陆续走访海口多家电动车车行发现，这些车行大多愿意为市民补开发票和合格证，但需收取税金和一定的人工费用。而具体的标准不一，有按电动车零售价的8%，也有按10%的。

　　补办合格证成难题

　　府城高登东街一电动车车行内，一工作人员告诉记者，自电动车开始上牌之日起，店内每天过来办理发票的市民络绎不绝。粗略统计，目前已有上百人过来办理。“我们店每月只能领取几十张发票，面对这么多补办发票的人，店内的发票已出现紧缺，市民现在到店内补票都需要排队了。”记者还走访了新大洲、新民等多家电动车行，营业员称发票均已开完，车行只能对前来补开发票的市民进行预约登记。

　　在走访中记者还了解到，合格证的补办成一大难题。

　　一家新民电动车车行老板告诉记者，消费者的发票丢了，补办起来容易，但合格证丢了，他们销售商也很难办理。“合格证是电动车出厂合格的一身份证明，上面最主要的信息莫过于车架号和电机号，这东西丢了只有厂家才能补办，但因电动车已销售出去，恐怕没有哪家厂家愿意再给电动车出具一次合格证书的。”

　　商家收税金是否违法难鉴定

　　对于消费者补开发票时车行老板索要税金是否合法一事，海口市国税局相关负责人在接受记者采访时称，这需要视不同的情况而定，不能一味地说商家的做法合法还是不合法。

　　该负责人解释，市民补开发票无非以下两种情况，一是当初购车时，商家就没有开具发票；二是购车发票遗失。

　　若市民购车发票遗失后补开，商家需向税务部门重新交税，故收取一定的税金是合理的，一般的标准是按物品零售价的3%收取，但根据各车行的不同情况，也有所上浮。例如，有的还需要交企业税和附加税，所以对于电动车车行按电动车零售价8%或10%的标准，向市民收取税金是否违法，是很难鉴定的。

　　而对于市民当初购车时商家没有开发票，也分两种情况：如果消费者当初购车没有拿到发票的原因是，商家以低于开发票的优惠价格将车卖给消费者，那现在市民要求补开发票，商家可能将当时优惠给消费者的金额算进了补开发票的费用；若当初在消费者并不知情且无任何优惠的情况下，商家没有开具发票，现在又要收取消费者的税金肯定是不合理的。“不管是商家以何种原因不给市民开具发票，其做法都是违法的。”该负责人强调。

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