暗访：三亚“黑车”营运猖狂宰客狠 8公里要价100元

　　海口网2月1日消息 春节期间，三亚市交通运输受到市民和游客广泛诟病。1月31日，记者在三亚火车站走访发现，在运管人员监管之下，出租车司机往往能按规定打表营运。但在客流出站高峰时段和出租车供不应求时，乘客只能苦苦等待。一些“黑车”更是趁机漫天要价，涉嫌宰客。一位涉嫌非法营运的司机透露，从火车站到汽车站路程竟要价100元（注：两地相距约8.6公里，乘坐对应的公交车只需1元）。

　　网友报料：节日三亚“打的难”

　　国际旅游岛商报1月30日刊发《三亚出租车酒店门前扎堆》引起读者强烈反响。不少读者通过各种渠道讲述三亚“打的难”的故事。

　　1月28日，网友“国内海外岛民”在天涯论坛发帖称，今年春节，他乘坐动车到三亚出游，一出车站却发现出租车太少。无奈之下，他花了60元乘坐“黑车”到达天通国际大酒店。

　　第二天出游时，网友“国内海外岛民”发现酒店外虽有空车经过，但司机只愿意包车去景区，纷纷拒载。他一路走到三亚湾路，粗略统计一算，发现“半个多小时内被拒载了近30次”。无奈之下，他又只能选择乘坐无牌无证的“黑车”。

　　1月31日下午2时30分许，在三亚火车站前，记者以乘客的身份向司机询问，要前往市区、亚龙湾等地，司机均表示可打表前往。一位司机向记者表示，最近一段时间交通部门管理严格，不打表一旦被投诉，将被严肃处理。

　　记者暗访：“黑车”营运现象猖狂

　　网友“国内海外岛民”在帖子中提到，在打不到出租车之后，部分乘客只能选择要价80元、100元的“黑车”，认宰上车。记者在火车站就经历了此事。

　　在记者没有坐上出租车之后，一名身穿花衬衣的男子上前揽客。

　　衬衣男：小弟你们去哪里啊，我这里有车？

　　记者：去汽车站多少钱？

　　衬衣男：汽车站啊，从这里过去一般都是100元。

　　记者：100元？太贵了！

　　一白衣男凑上前来：这是行价，我们最少都收100元。你要走的话我马上带你走，不要等出租车了，坐他们的（车）慢，虽然我们（的车）贵一点，不过划算。

　　记者：我在等一个朋友，能不能便宜点？（这时，不时有人凑过来问记者去哪里，并表示他们有车接送，价位上可以讲价。）

　　记者：你送客的是什么车啊？

　　衬衣男指着路旁停着的一辆轿车说道：花冠，私家车啊，去哪里都方便。你到底走不走啊？

　　记者：100元到汽车站太贵了。

　　衬衣男：100元还贵？90元要走现在走，别浪费（我）时间。

　　记者：我还要等我的朋友，再看看吧。

　　随后，记者在“下客即走违者拍摄处罚”的标志牌下找到衬衣男子所指的车牌号为“琼A9××××”本田花冠轿车。在20多分钟内，该车一直停靠在路旁。期间，数名男子一直蹲守在旁，而其他几人则在广场上揽客。

　　当天下午3时许，一名男子提着行李，坐上了黑色花冠。随后，记者向三亚市道路运输管理处（下称三亚运管处）举报这辆涉嫌非法营运的小车。三亚运管处一名负责人表示，运管处已经安排工作人员在火车站执勤，发现涉事车辆将截停调查。一旦执法人员再发现该车，将对其进行调查。

　　涉嫌参与非法营运的不仅有的士，“摩的”在三亚也十分常见。特别是到了春节期间，“摩的”司机更是漫天要价。

　　三亚市交通运输局认为，今年春节三亚打的难是由四方面原因造成的：一是三亚市区出租车总量较少。二是打的难主要出现在旅游旺季。三是打的难主要集中在市区。

　　为此，三亚市交通运输局推出三项措施：一是安排出租车公司负责专门区域。二是三亚市交通运输局在市区、凤凰机场、火车站设立临时调度点，根据实际人流调派车辆。三是三亚市交通局拟向市政府提请建立出租车应急运力储备机制。