海口上牌电动车依旧违规行驶 市民建议加强执法管理

　　海口网2月2日消息（记者 李云川）自今年初海口电动车开始上牌，一个月以来已有1万多辆电动车上了车牌。1月31日记者通过对龙昆南路、海秀路等多路段上牌电动车进行观察，发现已上牌的电动车依然存在闯红灯、闯机动车道、逆向行驶等问题。

　　上牌电动车依旧违规行驶

　　今年1月1日起实施的《海口市电动自行车管理办法》明确规定，“电动自行车、超标电动自行车应当在非机动车道内行驶。在没有划设非机动车道的道路上，应当在道路右侧非机动车行驶范围引导线内行驶。”同时规定了“禁止驾驶电动自行车、超标电动自行车在道路上逆向行驶”，“驾驶电动自行车、超标电动自行车应当遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示”等，可记者通过调查走访发现，不少电动车尽管已经上牌，可依然违反了上述规定。

　　1月31日上午11时许，记者在龙昆南路南大立交桥下南沙路口处，发现经过该处的3辆电动自行车均上了车牌，可见了红灯没有停下、依旧继续行驶，而且还直接闯进了机动车道，夹在机动车的车流之中。在龙昆南路海德路口处，记者看到一辆挂着车牌的电动自行车放着宽敞的非机动车不走，却快速地在机动车道上行驶。还有一辆上牌的电动车，不但行驶在机动车道上，而且还一路逆行。

　　市民建议加强执法管理

　　如何规范上牌后的电动车管理，备受市民关注。

　　市民方先生在接受记者采访时表示，仅仅靠给电动车上牌，是很难管住违规行为的，电动车主应该提升素质，自觉遵守交通法规，同时还要靠交警加强管理等等。

　　海南昌宇律师事务所勾洪刚认为，给电动车上牌，可对电动车进行约束，使车主有一定压力，不敢乱闯，有利于交通管理。但如果仅仅靠给电动车上牌，就想完全管住电动车交通违规行为，仍然是件很难的事情。因为电动车不像汽车那样，能够被电子监控设施实时记录下来，违规处理也有相应的程序。对交通违规的电动自行的处理措施是否到位，执行是否到位，是决定能否管得住上牌电动车的一大难题。比如对违规的电动车实行扣车处理，对方的电动车如果很旧的话，车主有可能不会接受处理，干脆不要电动车了事。如果处理电动车交通违规的相关措施落实不到位，上了牌也难起到管理实效。

　　海口某大型商业公司副总经理余先生说，电动车数量多，如何规范上牌后的管理确实是个管理难题。如他所居住的小区，就已发生过车主的电动车车牌被人盗走的事情。盗牌或套牌现象对电动车上牌后的管理也是一种新的考验。

　　新闻速评

　　上了车牌更要管好

　　法学界有句流传已久的名言：“徒法不足以自行”。意思是，只有法令不能够使之自己发生效力，关键还是要靠有效地执行。

　　这句名言，在海口的电动车问题上，再次得到了印证。自今年初开始上牌起，目前已有1万多辆电动车上了车牌，可不少已上牌的电动车依然存在种种违章乱象。以前没有车牌，电动车“乱”，令人头痛不已；现在上了车牌，“乱”象依旧，让人哭笑不得。

　　电动车不仅是广大市民日常出行的重要交通工具，也是绿色出行系统的重要组成部分，不仅关系到城市文明形象和良好的交通秩序，而且关系到百姓出行便利和生命财产安全。大家满心期待实行上牌后，能有效地规范电动车的通行秩序，可现实的尴尬说明了，要管好电动车，可不是光凭一个牌子就可以将问题解决的容易事。“上牌”和“守法”之间还远不能划等号，还有很多功课要做。

　　对于主管部门而言，电动车上了车牌，只是规范管理的第一步。不能“毕其功于一役”，而要用好“上牌”这个载体，通过技术手段抓拍、加强路面巡查执法等工作规范管理，加强对违章行为的处罚力度。对于电动车主而言，要真正树立文明交通的意识，不要把上牌当成去“赶时髦”，不要单纯为了给车领张“身份证”，而是要更加自律守法，否则上牌就是流于形式。

　　要管好电动车，非要动点真格才行！