海口停车难问题引政协委员重视;建议严格规划

　　海口网2月10日消息   近年来，随着人民生活水平的进一步提高，家庭日常用小车越来越多，海口市区机动车拥有量呈不断上升趋势。目前，海口机动车保有量已达30多万辆，并以每天200多辆的数量增加，不仅给市区道路交通带来空前压力，而且停车难的问题也日益严重。

　　目前，市区各家超市商场、重要公共活动场所、周边机动车停车场以及各级道路上设置的机动车临时停车场，已是车满为患，高峰时节更是停车泊位难求。市交警、城管部门虽然积极采取了一系列措施，作了大量的疏导和管理工作，但是，由于对机动车停车场规划建设与管理工作严重滞后，致使“停车难”问题加剧。

　　海南省政协委员钟保家指出，据2010年统计，海口市共设置53323个机动车泊位，面积133万平米，公共泊位缺少24149个，面积达117万平方米。而建成区需要设置77472个泊位，面积250万平方米，缺口非常大。加快海口机动车停车场规划建设与管理刻不容缓。

　　对此，他建议：一、在当前全省建设“大交通”的前景下，海口市政府要积极协调各方关系，凝聚社会有关力量，奋力破解各个难题，采取政府投资与招商引资的办法，加强机动车停车场规划建设，并把机动车停车场规划建设与管理工作纳入常规化统一管理工作当中。

　　二、为了缓解停车难，在没有充足的停车场所的情况下，建议首先充分利用沿街单位楼前的空地，单位或小区的门前空地无偿地提供给车辆停用。一些单位的门前场地本应是公共用地，然而，许多单位却作为私用，划地为已，甚至有些还故意地将空地用栅栏或者是假借交警使用的“此地不允许停车”的牌子阻隔起来，有的使用“地锁”或者使用“禁止停车告示牌”，不让他人车辆停用，更有些借地生财，非法收取停车费。对于这些现象，政府主管部门应该加以清理与规范，明确规定：一切单位门前空地不得作为私有用地，应作为公共用地，可以停车。采取这样措施，至少能够缓解目前的部分停车难的问题，但管理部门必须标示明显的可以停车的标志牌，引导停车人员规范使用，且加强管理。

　　三、加大对已建成机动停车场使用情况的检查，对挪作他用或缩小使用面积的机动停车场，要责令限期改正，恢复使用功能。与此同时，执法部门要加大对机动停车场出入通道口门前的管理，及时清理违章占道经营的摊点，确保停车场出入通道口门前的畅通。

　　四、严把新建、改建、扩建的公共建筑物、商业街区、居住区、大中型建筑的审批关。对新、改、扩建的公共建筑物和商业街区、居住区、大中型建筑等项目严格要求配备符合规划规范的机动车停车位、地下停车库及自行车车库等配套设施，不符合规范的不予批准。

　　五、加快公交车终点站专用停车场的建设。目前，海口市大多数公交车终点站没有专用停车场，车辆都停放在路面上，这样既影响市容，也存在着车辆和交通安全隐患。因此，海口市政府要对该市公交车终点站专用停车场进行统一规划建设，加大财政投入，保证公交车及其交通安全，提升城市形象。

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