海南西部机场定址儋州 委员建议与洋浦经济联动

　　去年4月，随着中国民航“十二五”规划的出台，明确海南西部机场落户儋州，但是最后还没确定落户在儋州哪里，今年两会上，有政协委员递交提案，建议儋州机场选址在新英湾，打造以洋浦为龙头的“三角湾区经济带”。

　　作为海南西部中心城市，儋州的“十二五”规划中，就明确提出，完成投资8-15亿元，争取在“十二五”末前完成前期准备工作，开工建设西部机场。

　　据了解，儋州方面已为西部机场的地址准备了几个方案，但到底定在哪里，由上级主管部门及专家经过考察研究后才能确定下来。到底海南的西部机场该落户儋州的那个地方，代表委员也是各有看法。

　　民建海南省委认为，以洋浦经济开发区为龙头积极参与中国——东盟自由贸易区建设和环北部湾区域经济合作，日益凸显出重要的战略地位，它在发展中将以全新的身份打造成东南亚航空枢纽、物流中心和出口加工基地。因此，儋州机场建设，以适应航空运输发展的需要已刻不容缓。

　　民建海南省委建议，依托洋浦经济开发区，以为儋州市沿新英湾打造出一个洋浦经济开发区、滨海新区、机场三者联动的“三角形”经济湾区，为海南打造一个类似于“珠三角”、“长三角”经济区域但又有别于它们的湾区经济区域。未来就可以预见洋浦经济开发区、滨海新区、机场在新英湾相互呼应的全新经济局面，能形成一个新的“经济联动点”。

　　同时，民建海南省委建议，为了积聚优势以增强区域发展的核心竞争力，建议海南省在确定西部机场定址方案和功能定位时，重点考虑与洋浦形成海港、空港、保税港区之间的海空港区保税联动，可以使海南岛西部工业走廊的产业布局得以完善，也可使海南西部机场的功能得以科学化准确定位。

　　另外，建立海港空港保税联动区，将使洋浦保税港区与海南西部机场货运口岸真正连为一体，实现与西部机场的无缝对接，对洋浦保税港区充分发挥功能优势，辐射带动西部高端产业功能区发展将起到重要保障作用。

　　从建设国际旅游岛的战略任务来看，海空港区联动将有利于实现《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》提出的要求：“ (十三)加快发展现代物流业。依托洋浦保税港区…，大力发展航运、中转等业务，促进国际物流和保税物流加快发展。实施国际航运相关业务支持政策，完善现代物流业发展的配套支持政策，打造面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心和出口加工基地…”。

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