2010年11月2日,琼海口03052号渔船前往文昌七洲渔场附近海域作业,船上有14名船员。当晚9时许,渔船遭遇大风浪袭击,在半小时内沉没,10名渔民遇难,3名渔民失踪,只有1人生还。
   
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渔业安全事故频发 海口能否吸取前“船”之鉴

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2012-02-13 08:54

 

  救生衣“不方便”

  记者从省海洋与渔业厅了解到,按要求,出海作业渔船须配齐救生、消防、报警、通信、导航等安全设备。每艘船至少要配救生圈两个、灭火器两个,救生衣则要做到人手一件。但实际上,一些渔民买了救生衣和救生圈,就是放在船上,平时也不保养和穿戴。“只要老天保佑就行”,存在不少渔民的思想中。一些渔民甚至认为救生设备放在船上不吉利,干脆搁在家里,而不是随船备用。

  2011年4月22日上午,一对父女在南渡江琼州大桥南面100米的水面上,驾船捕鱼时出事身亡。据事后死者亲属向调查人员称,女儿不会游泳,怀疑是女儿掉下水,父亲下水救她最终双双遇难。

  据调查人员分析,南渡江水面没有风浪,懂水性的父亲如果懂得水上救生的知识,一定能将女儿救起,估计是父亲在救人时方法不当,在水中拼命挣扎的女儿将父亲拖入水中导致悲剧发生。另外,父女出海打鱼没有穿救生衣,也是发生事故的重要原因之一。

  “看到我们在海上执法,他们可能会马上穿上救生衣,但是我们不在的时候,他们可能就会马上脱下。”市海洋与渔业监察支队的一名执法人员说。对此,许多渔民的解释是,“穿戴着救生衣作业十分不方便,影响工作效率”。

  渔业检查部门:多项措施保渔业生产安全

  ■科技保障

  “这些事件给我们敲响了一个很大的警钟,海口的渔船确实存在‘老旧破小’、渔民安全意识淡薄等种种问题,解决渔业安全生产问题不容忽视。”市海洋与渔业监察支队支队长冯所军说,从去年开始,渔民安全生产就由他亲手抓。在连续发生渔民安全生产事故后,他们决定下大力气整改。

  在各级政府的大力支持下,目前已经为全市160艘大渔船装上“北斗定位系统”,实现了100%覆盖,同时给其他2000多艘渔船配备了“渔信通”救助系统,可以一键报警,定位可以精确到经度和纬度。另外,还给渔船配备了救生衣、救生圈和救生筏。而这些“装备”,基本都是免费给渔民配备的。

  为应对突发情况,市海洋与渔业监察支队设置专门人员24小时值班,渔民出海作业遇险一旦发出警报,渔业监察部门就会采取最及时的措施出海救援,或与南海救助局联动。相关人员用数字进行了解读———“24小时值班待命,一旦有报警,可在10分钟内出动。”

  ■加强培训

  对渔民安全作业进行培训,增强渔民安全意识,是预防渔民海上作业安全事故不可缺少的措施。冯所军表示,现在支队的执法人员都下到渔村,现场给渔民进行安全生产培训,免费发放安全知识材料。同时,还要求船主给船工购买保险。

  去年,支队已经集中开办了6期职务船员培训班,共有1035名渔民参加了培训。同时,利用休渔季节举办了3期安全生产培训,累计培训超过1200人。在培训班上,红十字协会和120急救人员还现场给渔民讲解了急救常识,针对溺水等情况进行现场演示等。

  针对一些新近添置的设备,如北斗定位系统等,市海洋与渔业监察支队除给渔民发放操作光盘外,针对部分渔民文化程度不高的现状,还邀请厂家派人前来现场安装和演示,帮渔民解决实际困难。

  此外,执法队员还下到基层,上门为渔民办理各种手续和证件,也对加大海上执法力度起到了一个良性循环的作用。现在只要海上风力达到8级,执法船就会到各个防风港口,要求渔民不得擅自出海捕鱼。

  冯所军告诉记者:“现在我们与村委会、渔民的关系越来越融洽,他们已经能理解我们的工作了。”

  ■政府支持

  出海捕鱼自古以来就是一项风险与利益并存的营生。正如一些渔民在采访时所说,都知道出海危险、冒风出海更危险,但为了养家糊口又不得不出海。近年来,随着经济社会的发展,愿意继续跟随长辈从事捕鱼这个行当的年轻人越来越少。在渔民家庭自身经济实力增强的同时,他们更愿意从事海水养殖或购置安全性能更高的中大型渔船。

  “安全生产无小事,需要常抓不懈。”对于下一步的措施,冯所军表示,今年更要突出抓安全生产这一块,在保障、监管已经取得的经验上,不断形成制度化和长效管理。另外,还要争取政府的更大支持,比如在港区视频监控方面,我省的陵水黎族自治县已经走在了前面,在渔船管理方面取得了良好的效果。海口也将加快渔船安全生产方面的保障工作,并常抓不懈。

 

 

 

  

  

  

  

  

[来源:海口网-海口晚报] [作者:邓宇 郑文强] [编辑:陈肖梅]
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