公交路线图设在车站尾端 海口市民乘车不便又危险

　　海口网2月14日消息（记者邢东伟 实习生张芳）2月9日上午，市民黄先生反映称，大同路万国大都会附近义龙中学公交站的线路牌设置不合理，乘客查看线路图时，存在被过往车辆撞倒的安全隐患。

　　据黄先生介绍，他和朋友周末到万国大都会附近的大同路义龙中学站乘车时，发现该站台公交线路牌设置很不合理，不仅公交线路牌面朝马路和非机动车道，而且放置在车辆停放的尾部。公交站台比较狭窄，站立查看的空间太小，很多乘客来该站查看公交线路时不得不一脚站在马路上，一脚悬空，这样身体倾斜不稳，乘客稍有不慎踏空，就很容易被车辆撞倒，若站在非机动车道一侧查看线路图，又因紧挨非机动车道，过往电动车和摩托车也容易撞到乘客。

　　“不少市民专心看线路图，车从身后来了也不知道，这非常危险。”黄先说，当天中午有个老太太正在非机动车道一侧看线路图，差点被一骑电动车的男子撞倒。他建议能否将公交线路牌制成可以随意旋转的站牌，借鉴其他城市旋转90度，最好与道路平行，如此，乘客看线路图时就不容易被驶来的公交车摩擦到。

　　当天中午，记者来到义龙中学公交站台走访，恰逢放学，该公交站台前站满了等公交车的乘客，不少乘客都来到站牌前查看线路图。而该处公交线路图面向马路，而且确实置于车辆尾端，五六名乘客正排队站在马路上查看线路图时，快速驶来的19路公交车，一阵急刹车滑到站台边，险些碰到看线路图的乘客。随后，记者来到海秀东路走访，发现类似情况的公交站台还不少，乐普生站、明珠广场站、海口市第九中学站以及长堤路的钟楼站等多个公交站台都存在类似情况。

　　对此，市交通港航局公交处的有关负责人表示，黄先生反映的情况确实存在，主要是早期设置公交站时考虑不周导致，他们已注意到这种情况存在的安全隐患，从下周起他们将组织人员对全市陈旧的公交站台进行检查，并对较大的公交站台首末端都设置公交线路牌，同时将设置在公交车进站尾端的线路牌更换到车辆停靠前端，并进行旋转90度与道路平行。近几个月在滨海大道西段新设置的公交站台均是旋转90度与道路平行的。他们将在随后对市内原来设置的不合理、存隐患的线路牌进行更改。