黑车司机陈某在笔录上签字
海口网2月15日消息 截至11日下午3时许,联合三亚公安局交警支队及三亚派出对三亚火车站交通整治行动结束。随后,三亚交警将此案交与三亚交通局。三亚交通局赶到后将四轮非法营运车辆查扣,并对黑车司机做了笔录。记者随后对他们进行采访。
一黑车司机称“对三亚有贡献”
琼AD375黄色雅酷小轿车司机37岁的倪某称,他从事非常营运工作只有一个月的时间。他说,其实我也不想干这行,但我刚刚从原先的单位下岗,一时找不到工作,听朋友说开私家车拉客生意还不错,而且不像正规的出租车公司那样,还要收取司机的份子钱,所以我就把弟弟的小车借来从事揽客生意。倪某说,他也知道开小车做拉客生意属于非法营运行为,但一直抱有侥幸心理,认为自己不会那么倒霉会被交通部门查处。对于自己从事的非法营运工作,倪某有自己的看法,虽然我们开黑车,但是对于整个市场环境,我们还是有贡献的,你想想,三亚一到旅游旺季,市里的出租车根本供不应求,而公交车不仅速度慢,人也特别的多,带大件行李的旅客根本挤不上公交,在一定程度上,我们还是解决了三亚旺季的一部分交通出行难题。
倪某提到,“黑车”一般喜欢把游客带到旅游景区,因为司机和一些景区有口头协定,带一名游客到相应的景区,司机会获得相应的积分,积分可以兑换现金。他说,一般我们都不拉所到地点离车站较近的客人,因为客人所到的地点太近,我们到达目的后又得折返回火车站拉客,不仅浪费时间不说,成本方便也不太划算。
“最受欢迎的一般都是包车的旅客,春运末期,在三亚市区范围内包一天车也就200元左右,而把旅客带到相应的旅游景区,司机还能获得额外的收入,生意好时一个月能收入几万元。
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