三亚公交车票或涨至2元实行“一票制” 市民称涨幅太高

　　海口网2月19日消息  3月2日，三亚将召开改革公交车票价听证会，各公交线路无论途经路段站点和里程，一律实行“一票制”，即乘客上车基础票价2元/人次，进入下一段点以上的，按各段点票价标准加收，但票价总额不得超过各段点票价标准之和，往返同价。该消息发布后，立即引来坊间诸多质疑。

　　不少市民认为，公交车作为承担着城市公共交通服务职能的交通工具，是政府应当对市民承担的社会责任，公交车不应该涨价。有的网友质疑，目前，国内城市公交降价是一个大趋势，三亚市区又不是很大，为何逆风涨价？也有少部分市民认为，如今公交企业的日子也不好过，油价一路猛涨，特别是冬季，大量内地老人到三亚过冬，免费乘坐公交车，给公交企业带来很大困难。那么，三亚公交市内票价到底该不该涨，涨多少合适？记者走访了三亚部分市民。

　　话题一：票价该不该涨？

　　据介绍，三亚市区公交票价拟涨价后，实行上车票价2元/人次。同时，有关部门规划了市中心城区范围：以三亚市解放三路汽车总站为中心点，东边至榆林市场，西边至绿海田园小区、民航站，南边至南边海社区、鹿回头公园，北边至火车站、三亚技工学校、东岸村委会。

　　对于三亚市区公交票价由原来的1元/人次拟上调为2元/人次，广大市民议论纷纷。在记者随机采访的市民中，反对涨价的占多数，只有少部分市民认为，现在物价上涨比较快，适当涨价可以理解。

　　反对派：涨价势必加重市民负担

　　在一家公司跑业务的李贤说，三亚本来地方就小，公交车一直都是1元/人次，为什么现在要让市民多掏1元？公交票价一涨，就会加重市民负担。他一天至少要坐六七趟公交车，每月大概200元左右，如果涨至2元/人次，他一个月仅坐公交车费用就达400元以上。三亚物价本身就比省内其他市县高，如果公交车再涨价，老百姓的生活成本更大，所以他坚决反对公交车涨价。

　　同样，在一家事业单位工作的吴花表示，在三亚，许多地方要转车才到目的地，如果实行2元/人次，市民如果转几次车，一个月的交通费就大幅增加。许多工薪阶层就会考虑购买电动车，这样会增加三亚交通压力。由于三亚目前的路网建设不很完善，已经很堵车了，市民大量购买电动车后，三亚的交通压力更大，堵车将更严重。

　　赞同派：涨价可缓解企业的压力

　　随机走访中，虽然大部分市民表示不赞同公交车涨价，但也有少部分市民赞同公交车适当涨价。

　　曾经开过公交车的范先生说，作为普通市民他也不赞同涨价，但他在三亚开过几年公交车，深知三亚目前公交车运营情况比较艰难。由于三亚本身不是很大，人口数量不多，平时公交车运营情况不是很好，而一到冬季，大量内地候鸟老人大量到三亚过冬，而大部分候鸟老人都持有免费乘车证，给公交企业带来极大压力。

　　虽然每天坐公交车上下班，但市民杨志光也赞同公交车涨价。他认为，现在什么都涨价了，人员工资、维修成本、油价等各种费用都上涨不少，所以现在公交企业压力非常大，在补贴有限的情况下，适当涨价确实可缓解公交企业目前的困境。

　　话题二：涨多少合适？

　　许多市民表示，拟涨价后公交票价虽然才2元/人次，但与原来1元/人次相比，涨幅达100%，的确太高了。有的市民认为，涨价后可考虑推出月票，减轻市民负担。

　　反对派：涨幅达100%实在太高了

　　市民高小姐说，由于三亚工资水平不是很高，特别是工薪阶层，收入本来就低，各种生活成本又高。公交票价一下涨幅这么大，实在承受不了。

　　重庆游客谢晓莉表示，这次拟上调幅度太大。由于三亚目前公交实行自动投币，不设找零的收费制度，给市民乘坐带来不便。涨价后，可实行人工收费制，或设立找零点，让市民自动找零。

　　中间派：推月票制减轻市民负担

　　一些市民认为，由于三亚地处热带，天气比较热，公交开空调时间相对较长，所以运营成本要高些。但一下涨了1元/人次，对普通市民来说又太高，所以，涨价后可以考虑像内地一些城市那样，推出公交月票。月票制可给购买者适当优惠，这样既可增加公交企业收入，又可减轻市民负担。

　　话题三：时机是否成熟？

　　目前三亚公交票价涨价的时机是否成熟，有人认为，时间应该往后推。也有人认为，目前各种东西都在涨价，考虑公交企业目前实际困难，可以考虑涨价问题。

　　反对派：涨价时机未成熟

　　对于三亚即将开听证会，讨论市区公交票价涨价问题，不少市民认为涨价时机还未成熟。目前，房租、日常用品等生活成本都比以前增加不少，以目前三亚百姓收入水平看，生活成本已经很高，公交车做为公共交通工具，在燃油、维修费等上涨情况下，有关部门应对公交企业进行补贴，而不是将公交企业压力转嫁给普通市民。

　　赞同派：涨价是顺势而为

　　也有市民认为，适当涨价可弥补企业亏损，从目前三亚消费水平看，涨价是顺势而为。什么都涨价，唯独公交行业不涨价，就会影响公交司机收入，出现公交车司机荒的尴尬局面。目前三亚公交车司机每月收入扣除养老保险等费用后，每月2600—3500元。由于三亚消费水平比其他市县高，这样的收入水平很难留住司机，因此可适当涨价。