国内旅行社
大多还没考虑开始向西沙群岛组团
也是因为西沙群岛目前的设施接待能力有限,目前国内旅行社还大多没考虑开始向西沙群岛组团。
春秋国际旅行社北京分社的总经理杨洋说,这主要是因为旅游业是个高风险的行业,竞争激烈。旅行社一要考虑游客安全,二要考虑游客的满意度。在很多基本条件不具备的情况下,贸然的成批量的、系列的向那里组织游客将有很大风险。
“椰香公主”号等待起航
去年11月21日,地处海南省的海南海峡航运股份有限公司发布公告,称已经收到海南省交通运输厅《关于同意海南海峡航运股份有限公司开辟新的客运航线的批复》,同意公司以自有船舶“椰香公主”轮从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线,该项目筹建有效期为一年。
这条线路对于海峡股份来说可谓是独家的买卖,获得的也是独家的收入,能获得该条线路的批复也是颇费一番周折的。
经海峡股份初步经济测算,“椰香公主”轮经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线预计可实现年营业收入约6350万元,营运利润约1400万元。
业内人士就表示,海峡股份预计的1400万元应该是运营初期的利润,线路开通后想去西沙群岛旅游的游客应该是很多的,该条线路投资有风险,但利润也比较高,只要当地有足够的接待量,海峡股份未来的营运利润不会低于1500万元,未来营运利润至少应该比普通线路高出10倍以上。
而据了解,椰香公主号是由日本购买的大型豪华车、客、货混装船,船长140米,宽20.4米,海上航速每小时20海里,全船五层524个床位,分高中低三档,船上设有阅览观景亭、大屏幕投影、音乐酒吧厅、卡拉OK音乐舞厅、游戏厅、中西餐厅、超市等。并实行酒店式管理,设施相当于国际标准的星级饭店。船上还装备有世界上最先进的防摇装置,航行平稳,安全舒适。
椰香公主号于1999年10月31日正式投入广州黄埔海口航线营运,往返于广州番禺南沙港与海口秀英港之间。
截至目前,“椰香公主”尚未开始前往西沙群岛旅游的行程,而海南则有多家旅行社已开始为“椰香公主”的行程承揽游客。
其中,据海南航空国际旅行社的市场部经理文永茂介绍,预计“椰香公主”将每周一次前往西沙群岛。而他们旅游公司开出的游费价格是,每人六天五晚1.2万元。在西沙旅游时,吃住全在船上,船上将备有特色餐,并举办特色晚会等活动。但或许是价格较高的原因,游客报名并不踊跃。
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