海南临高武莲渔港一期工程完工后能容1000艘渔船

武莲港冰厂和冷库正紧张施工中

　　出海回来休息的日子，张大伯没事的时候，就坐在村头，静静地看着武莲港的施工进展情况。“这里是我们渔船未来的家，希望它早日建成，”张大伯指着武莲港对记者说。

　　武莲港的建设不但让临高渔船有了自己的“家”，而且更重要的是，位于武莲港的海南厚水湾国际渔业物流中心项目给当地的海产品提供了现代化的交易平台，让渔民不出港，也可以把海产品卖到世界各地。

　　渔民盼望有个安稳的“家”

　　张大伯是临高县调楼镇武莲村老渔民，有一艘百吨位的渔船，经常远赴深海进行捕捞作业，由于本地的渔港设施落后，“流水”作业结束后，渔船无法回家，只能到三亚、东方等地“寄港”，为此很是苦恼。

　　“武莲渔港动工后，我们当地渔民很高兴，希望它早日建成，好让我们的渔船有个安稳的‘家’，不像以前那样四处漂泊。”张大伯说。

　　跟张大伯一样，临高调楼、抱才、黄龙、昆社、安全等大渔村的渔民都有这个愿望，不少渔民隔三岔五就要去看看渔港建得怎样了。

　　调楼村渔民杨辉（音）说，等渔港建成后，渔船就回家了，而不像现在要停靠到别人的港口，渔民又要坐车返回临高老家，很不方便。

　　新盈镇的黄丽梅说，自己可是吃尽了渔船不能回家的苦头，开渔期间她每隔一段时间就要乘车到三亚，去为丈夫补网，送衣物，由于孩子小需要照顾，每次来来回回很是辛苦。

　　临高县海洋与渔业局有关负责人告诉记者，海洋捕捞业是临高的强项，全省三分之一的渔业捕捞量都出自临高，但由于没有大型渔港，临高渔船只能在外港交易和补给，无法带动本地水产品交易和加工业，严重制约本地渔业经济的发展。

　　武莲港能容1000艘渔船

　　据了解，临高渔民造大船、闯深海是全省有名，但临高一直没有大型的渔港，渔民不能在“家门口”交易，成为临高渔业经济进一步发展的一个瓶颈。

　　随着武莲港和厚水湾国际渔业物流中心项目相继动工，临高渔民看到了回家的希望。因为武莲渔港一期工程完工后，同时能停泊大小渔船1000艘，年渔货卸港量10万吨。

　　3日中午，记者来到武莲港工地看到，做为港口主干道的一号路和二号路正在铺设排水和排污管道，主体工程之一的制冰厂已经封顶，冷库基础已浇筑完毕，正进入首层施工阶段，而海产品交易大厅正进行打桩。北边的1038米防波堤已完工，正进行加固处理。南边的防波堤尚未动工，港口雏形已经显现。

　　据施工人员介绍，码头按计划完工没有问题。

　　临高海产品有望走向世界

　　据了解，武莲渔港项目和海南厚水湾国际渔业物流中心项目由海南厚水湾集团有限公司投资建设。海南厚水湾国际渔业物流中心项目位于武莲渔港内。该项目为海南省2011年重点项目和海南省“十二五”规划重点项目，将作为武莲渔港功能的延伸与补充，拟建成集水产品批发交易大厅、物流配送中心、冷库仓储、检验检疫中心、信息中心、安全监控中心等于一体的现代渔业物流中心。

　　据介绍，该项目总投资5.6亿元，规划年交易量100万吨。总规划设计3万吨冷库、40000平方米展示交易厅、2160平方米鲜品库、8064平方米水产品加工间、4356平方米制冰厂等。

　　冷库总投资1.3亿元，为海南最大的单体、多层、自动化低温冷库，库容量达15000吨，按照欧盟冷藏储存标准设计建造，急冻加工能力200吨/天。

　　厚水湾公司行政主管陈欣说，通过现代渔业物流网上交易平台，渔民不出港，可以把临高的海产品卖到世界各地。