定安投资2.8亿元打造定海大桥 解决30万人交通问题

　　海口网4月16日消息  两座低矮、摇摇欲坠的木桥，走在上面吱嘎作响，狭窄的桥面只能让一辆小车经过……这是近日记者在定安县沿江路防洪堤看到的一幕。然而，就是这样的木桥，10余年来却一直被许多人称之为是一条“动脉血管”，海口东山与定安定城两地的人们，日复一日的穿梭其中，为生计奔波。定海大桥的建设，让南渡江两岸的人们增添了许多期待。

　　交通现状：两座木桥年久失修

　　记者在现场注意到，木桥上面的角铁已经是锈迹斑斑，桥面距离南渡江水面只有3米距离，受江水侵蚀，桥面木板已经多处开裂、腐坏。木桥两侧没有栏杆，如果发生交通事故，行人车辆很容易掉到南渡江中。

　　据一位从定安县城准备到对岸去的老先生介绍，这两座桥是当地村委会组织修建的，一座约修建于1993年，与马坡村相连；另一座约建于2003年连着去东山镇的乡间公路，过桥后可直接到达海榆中线。

　　一位开着满载蔬菜车的黄先生对记者说，木桥承压能力有限，车辆一多感觉桥身都在颤抖，情况十分危险。

　　尽管木桥破旧，不管是行人还是大小车辆，过桥必须缴纳过桥费，并且是双向收费，摩托车是一次一元；行人一次五角；小车一次五元。

　　收费员称，桥是由民间自筹资金修建，每年还要维修、加固，收点费用也是应该。据称，本村村民及车辆通过是免收费，外来人员通过则必须交费。对此，多数过桥者表示认可，长期以来，当地政府对此也是默许态度。

　　由于这两座由当地村民自行修建的木桥，已成了东山镇马坡村、昌团村这一带村民运输蔬菜和发展地方经济的重要通道，被人们誉为是一条“动脉血管”。据悉，东山镇很多居民做蔬菜种植生意。如果要将他们种植的蔬菜送到海口各个市场，约有50公里左右的路程，相比之下，一江之隔的定安县城则给了他们许多商机。

　　记者还了解到，东山镇马坡村及周边村庄的孩子入学，多数没有选择10多公里之外的东山中学，而是来到一江之隔的定安县城上学，上下学期间，很多学生骑车或步行从木桥回家。

　　“如果搞一座大桥，学生上学、大人做生意都会方便多了。”陈先生说，他知道了定海大桥即将开建的消息后，准备拿出多年的积蓄买一辆中型货车，做蔬菜批发生意。

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