海口瓜菜车遭遇过海难 交通厅称将建信息化平台

　　出港难，瓜菜车司机计算损失

　　“跑一趟车，本来有8000元的毛利，但耽误时间要罚钱，出现‘骚果’要罚钱，包装箱湿了也要罚钱……”16日，在货车入港处，来自浙江嘉兴的彭师傅一笔笔算着自己跑完海口这趟车还能赚到多少钱。彭师傅表示，大多数内地司机上岛之前不过是随便揽活，对于很多司机来说，每年真正最赚钱的时间就是海南的3月、4月瓜菜丰收的季节。为了赶上这趟活，有些司机甚至不惜空车跑上一段。

　　但在港口处滞留近十个小时对于很多司机来说可谓“致命”。“错过交货时间扣1000，出现骚果扣500……”彭师傅表示，每年3、4月间，他往返海口能跑两趟车，但本来赚钱的时节，如今却和平日里没差别，这让他大受打击，他称半个月前自己跑的那趟车就赔了1000多元。

　　曲线救堵，司机想办法避开高峰

　　16日，记者在港口待渡车场看到，停在那里的车辆比此前数日要少了很多。

　　海口港的工作人员表示，一般每日都有一段车辆入港高峰，也有相对较少的时候，但像16日上午10时左右，只有寥寥数辆待渡货车的情况并不多见。中午时分，记者与此前采访过的一位陈姓司机取得了联系，彼时，他表示自己正在装车。

　　陈先生告诉记者，由于大多数时候他为了“避日头”，总会挑选晚上的时间到达港口，但这一个月来他发现几次前往港口时，都要等待近十个小时。故而他与进货的瓜菜商协商，希望能通过错开装车和到港时间来避开高峰期。

　　海口港：今年运力已翻倍增加

　　瓜菜车出港难，根源还是在于海上交通。除了泊位不足，运力如何呢？16日，记者从海口港了解到，2012年起，港口方面再次增加了运力，将港口的大船运力由以前的8艘增加至现在的15艘，能满足出港旅客的乘船需求。

　　据介绍，近期每天都有近2000辆左右的瓜菜车出岛，港口方面体谅货车司机的难处，但更担心他们的安全。港口相关负责人表示，因为今年海口多次出现大雾天等原因，海事部门加强了进出港的安全管制。受天气影响，海上航行时间很难确定，对船舶出港和到港的时间影响很大。该负责人表示，“只要有船，我们就会及时安排运力运送瓜菜车出港。”

　　绿色通畅办：将建信息化平台

　　省交通厅绿色通畅办工作人员接受记者采访时说，今年春节后受天气影响，直到清明节前后天气才有所好转，因此海上通行条件也受到了一定的限制，出现货运司机在港口滞留的情况。同时，由于现在是瓜菜运输的旺季，一些瓜菜车司机为了能及时将货物运送出去，没能很好地安排时间，造成很多司机同时到港，由于港口运力有限，也会出现司机滞留的情况。为了能更好地为瓜菜司机服务，绿色通畅办正准备建信息化平台。“通过短信，告诉司机哪里有货源，出行的天气及港口运力等情况。”让司机朋友们能及时获得一手信息，并合理安排出行时间，避免过多车辆同时扎堆港口。