运营1年海口公交IC卡仍遇冷 市民不买账因6大理由

　　海口网5月10日消息（记者 赵莎）乘车刷卡，本是海口公交领域推出的惠民服务。然而从去年5月中旬起到现在，一年过去了，很多市民并不“买账”，刷卡依然遇冷。

　　体验 乘公交刷卡遇冷

　　为了更直观地了解刷卡乘车的普及率，记者选择上下班高峰期乘车体验。9日早上8时08分，记者从海南师范大学站乘坐25路公交车前往海口晚报社，途中有9名乘客上车，无一人刷卡；中午12时20分，记者在昌茂花园西门站乘坐49路公交车前往金龙市场站，期间有11位乘客上车，也无一人刷卡。“刷卡机坏了一段时间了。”49路公交车司机师傅感慨道，其实不修也无所谓，反正刷卡的乘客不多。

　　12时45分，记者选择刷卡机正常启用的20路公交车进行体验，从华银大厦站至海南大学站共上来18位乘客，有穿着校服的初中生，也有老年人及上班族，他们上车前都准备好了纸币或硬币，无人刷卡；13时10分，记者从人民天桥站乘坐26路返回昌茂花园西门站，期间上车的17名乘客均无人刷卡。

　　记者昨日共乘坐了6条线路的8辆公交车，76名乘客中，无一人刷卡。

　　调查 IC遇冷的6大理由

　　公交刷卡，是海南宝岛通科技股份有限公司投资运营的“易卡———宝岛通”城市公交IC卡项目，于去年5月21日正式启用。如果推行之初遇冷是因为市民需要一个接受的过程，那么，为何启用近一年市民仍然弃之不用？

　　理由1 公交线路尚未全覆盖

　　去年7月份，李文庄购买了一张公交IC卡，当天乘坐28路公交车回家时却不能刷卡，理由是卡只能在一票制线路刷，28路是分段收费，不能刷卡。于是，时间充足的情况下，他就乘坐7路车刷卡回家，时间不多时只能继续用现金。“这样看来，我购买公交IC卡已经失去了意义。”李文庄说。

　　理由2 IC卡充值不方便

　　家住府城的张梁旭今年年初买了一张公交IC卡，一个月后卡内余额不足，他跑到家附近的邮政报刊亭充值时，店主说充值机器没钱了，不能充，之后他又跑了3家邮政报刊亭都无法充值，最后只能弃而不用了。“刷卡是为了方便，现在为了充值却把人折腾成这样。”

　　“不知道哪里有卡卖”、“购卡不方便”……不少市民反映说。

　　理由3 刷卡设备维护不及时

　　家住南沙路的胡新宽说，乘坐公交偶尔会遇到刷卡机出现故障，如果当时没带零钱，只能向其他乘客借或下车，很耽误时间。记者在走访中也发现，确实有一些刷卡机出现故障后没有得到及时维修。

　　理由4 IC卡不能帮他人刷

　　海口公交IC卡目前实行“一人一卡、一卡一刷”，这也是“遇冷”原因之一。市民罗毓平有次跟朋友一起乘坐公交车，本想帮朋友刷一次，却被司机告知IC卡不能同时刷两次。他认为，公交卡不能代刷，限制了乘车的方便性。

　　理由5 刷卡票价优惠太小

　　目前我市公交IC卡实行9折优惠，不少市民认为这和现金支付区别不大，优惠太小。市民吴安安说，9折优惠吸引力太小，老人和小孩也没有其他优惠。

　　理由6 车太挤刷卡困难

　　市民庞女士说，上下班高峰期乘坐公交车时，常常是人挤人，想凑到刷卡机处非常困难，如果是1元纸币或硬币，还能让人帮忙投递，刷卡则不方便找人代劳。

　　反思 刷卡如何热起来

　　刷卡遇冷，如何走出困境？9日下午，记者前往海南宝岛通科技股份有限公司了解情况，工作人员称负责人不在，并以“不了解情况”为由没透露任何消息。

　　海口公交集团相关负责人称，启用公交IC卡，既方便市民出行，也能杜绝假钞、残钞，因此提倡市民使用公交IC卡乘车。然而由于公交IC卡运营不属于公交集团管理，因此对于“遇冷”现状也无能为力。海口市交通局相关负责人表示，今后将会根据实际情况配合相关部门对公交IC卡的推广进行完善，做到更加方便市民出行。

　　采访中，不少市民为公交IC卡推广献计献策。市民黄云雷称，可考虑推出1小时换乘优惠，如在1辆公交车刷卡乘车后，1个小时内可以再次免费乘坐该车辆。“我觉得这个优惠比打折吸引人。”

　　“还是要做好配套服务。”市民李勇建说，建议在移动、联通等营业厅设充值点，或开通网上充值功能，输入卡号及余额即能充值。