黄岩岛局势推升造船板块

　　为应对黄岩岛紧张形势，昨日造船军工概念股逆市飙升。中船股份上涨最为坚决，早盘快速冲击涨停被打开后，午后继续冲击涨停并以涨停报收，收报20.41元。广船国际和中国船舶分别上涨7.24%和4.01%，中国重工也上涨2.07%。除上述具有军工概念造船股外，其他造船股舜天船舶、亚星锚链也涨停。上海佳豪大涨4.25%。

　　黄岩岛问题无疑是造船股飙升的催化剂。深水钻井平台“海洋石油981”在南海成功开钻，也为造船股上涨加力。国信证券分析师马金良认为：南海问题将会长期僵持，短期偶有激化，南海问题成为军工股的事件性驱动因素。局势紧张时将短线产生对军工类股票的事件性驱动，利好航母概念、造船类上市公司。东方证券分析师王天一认为：维护海洋权益需要强大的“蓝水海军”，南海紧张局势不断升级，在航母战斗群发展的推动下，我国将进入大型舰艇建造的高峰期，为军工股带来长期发展机遇。

　　军工造船板块股票较高的估值水平正是反映了这种预期。但成熟市场对这种概念似乎并不热衷。广船国际的A股与H股的巨大价差，反映了两地投资者对军工概念的不同认识。广船国际H股昨日上涨3.67%，收报6.5港元，而A股昨日大涨7.24%后，收报17.62元，H股折价70.16%。有市场分析人士称，最关键的问题是，从中国船舶等上市公司看，军工资产并不在上市公司中，也就是说，即使开建新的航母，进入建造大型舰艇高峰期，并不是由上市公司承担，最多就是相关部件可能会放到上市公司生产，属于间接利好，而且利好程度很难判断。海通证券投资顾问龚怀鹏认为这种炒作需谨慎。

　　如果撇开军工概念，造船业目前的环境十分恶劣。近期沿海造船业关闭破产的新闻不少。造船类上市公司去年以及今年一季度业绩大幅下跌，像造船龙头中国船舶在去年业绩大幅下跌的基础上，预告今年上半年净利润同比减少50％以上。华鑫证券分析师徐呈健认为，航运需求不足，大批船东亏损，船舶新增订单几近停滞，造船业处于深度调整期。徐呈健下调造船行业评级至“中性”。

　　市场人士说，造船股这种事件性驱动因素炒作往往难以持续。最近两年，军费增加，航母概念反复炒作，造船板块热炒一段就回落，遇上事件性因素又炒。中小投资者追高这类股票要谨慎。

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