正在排队加气的出租车和公交车
海口网5月12日消息 连日来,每天都有不少读者向南国都市报反映加气难的问题。“气荒”这个词对于海口的天然气车辆的司机来说并不陌生。“但也很久没这样了”,一位在白龙北路加气站排队等待的出租车司机说,这次“气荒”中很多市民的出行和生活深受影响。
5月11日中午12时,记者在白龙北路公交站看到,有9辆公交车停在路边,与十余辆出租车一起组成了“加气长龙”,其中有7辆都是5路公交车。司机陈师傅告诉记者,他早上5点多接班,只跑了两趟,10点左右就过来排队了。
“真没想到,机场也排了很长的队”,出租车司机许先生如此感叹。他告诉记者,以前气荒的时候,他也跑过机场,当时拉完活直接去加气,相对来说很顺畅,比起市区车辆大量排队要强很多。但11日没想到去机场加气站加气时,竟然也排了20余辆车。据一位江姓司机称,11日下午5时许,由于等待加气的出租车太多,甚至都快排到机场停车场出口处了。
11日下午4时许,在白龙北路加气站出现了小骚动,在队伍中有人动手打架。一位报料的出租车司机称,打架的原因是有私家车插队。该司机表示,每次“气荒”时,打架这种事已是见怪不怪了。
到底是什么原因造成了这次“气荒”?当记者与福山油田、深南燃气公司的相关工作人员取得联系时,得到的答案都是“供量不足”。随后记者找到了中石油大众天然气公司的一位相关负责人。对方表示,生产方福山油田、供应方深南燃气、以及中石油的气站,三个环节中有一个出现问题,都会导致“气荒”的出现。
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