高速路上飙车的新纪录被一辆阿斯顿马丁以258公里/小时的“成绩”刷新。路段是在宁波境内的高速上。主人是位九零后。另一辆奔驰SLS以235公里/小时“稍逊风骚”。奔驰主人是1987年人，可能有点老，还是没跑过九零后。

　　这一幕被警方捉到，并一前一后被警方查办，但是否量刑还不知道。剩下的细节是，驾奔驰者正是车主，副驾自然是美女；而驾阿斯顿马丁者虽是男的，但不是车主，副驾也是美女，但她却是车主。

　　驾驶数百万元的豪车到高速上飙车撒野兜风，很拉风，那感觉据说很美很爽很酷很……无以形容。真要形容，估计说成是靠近天堂的感觉比较准确。和死神赛跑，最后战胜死神，绝对是酷毙。

　　十次车祸九次快。180公里/小时的速度不论碰撞到哪里，都百分之百车毁人亡。我国高速公路限速120公里/小时，其他公路限速100公里/小时、80公里/小时、60公里/小时甚至40公里/小时，都是在科学的前提下达为了“安全”俩字。遵守限速的交通规则，车祸会最大限度减少。即便出了事故，也绝不是大事故，生命的保障是没问题的。

　　但是，每年的交通事故造成数十万人伤亡，损失巨大。目前一亿多辆机动车的保有量表明，我们已经进入了汽车王国。汽车安全问题越来越重要。为此，醉驾已经入刑。那么高速飙车呢？新刑法规定：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。最高人民法院、最高人民检察院在此后出台的司法解释中明确规定，醉驾、飙车等行为都将以危险驾驶罪定罪量刑。

　　高速飙车以危险驾驶罪定罪量刑，是有法必依违法必究的表现。据报道，司法实践已有案例。在公共道路上超高速行驶的车辆，就像一枚枚炸弹，超高速的“飙车”行为必需得到严惩，因此，无论何时何种状况下都有必要让驾驶者承担被追究刑事责任的风险。因“飙车”而追究刑事责任，是杀一儆百发挥刑法对危险驾驶行为的威慑作用，也是平息公众对无所畏惧的豪车飙车现象的愤怒。

　　可能，还有无知者无畏的因素，虽然仇富不太妥当，但是看看他们驾驶豪车上路飙车，为他人的生命财产带来极大风险，涉嫌触犯危险驾驶罪，祭出法律，给以棒喝，不仅必须必要，而且是不二选择。只有让飙车入刑成为飙车族们的“减速器”，才会让他们在一己之欲与公众利益的博弈中做出正确选择。否则，“买辆法拉利就是为了飙车玩”就会没有最快只有更快地危险下去。

　　有位网友的话很亲切：买了豪车，忍不住飙一把？可以理解，但是拜托不要在公路上飙，找个小型赛道玩几圈，费用也不太贵；也知道你的技术很好，不飙车就手痒，可是，开车是件危险的事，任何时候都不要对自己的驾驶技术过度自信，舒马赫一样会失控，赛纳也免不了葬身赛道；好吧，就算你技术比舒马赫还牛，可是，公路上还有很多普通司机，人家技术可能很一般，到时候，不是不想让，是躲都躲不了！像前不久广州大道那起车祸中的宝马X5一样，为图几秒钟快感，落得个车毁人亡的下场，何必呢？（朱永杰）

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