海口世纪大桥斜拉索包蓝色膜纸 防止雨水再次渗入

　　海口网7月7日消息 近日，有不少市民看到世纪大桥的斜拉索末下端都包上了一层蓝色的膜纸。前段时间世纪大桥不是才进行全面体检么？难道这么快又受伤了？昨日，海口市桥梁管理有限公司副总经理吴育苗告诉记者，在今年年初的体检中，发现少数斜拉索锚头出现渗水的现象，经过处理已无大碍。为避免再次出现类似状况，公司给这些斜拉索包上蓝色膜纸，防止雨水再次渗入伤到“手臂”。

　　斜拉索末下端包上蓝色薄膜纸

　　恰逢夏季，夜晚的海口海风徐徐，不少有车族都喜欢开车到世纪大桥上兜一圈，欣赏世纪大桥雄姿的同时，也沉醉在美丽的海景中。不过，近来不少开车到此兜风的市民发现，世纪大桥斜拉索的末下端包上了一层蓝色的膜纸。“这些斜拉索就像世纪大桥伸出的手臂，紧紧地托住桥身。现在包上这层蓝色薄膜纸，就像给这些手臂套上护臂套，真好看！”市民小李说，之前听说世纪大桥进行全面体检，这些手臂还被查出少数斜拉索锚头出现渗水现象。现在经过检修，相信已经恢复健康了，但是之前的世纪大桥都是钢索和混凝土，略显单调僵硬，现在给这些手臂装上护臂套，增添了一抹蓝色，世纪大桥看起来更美了。

　　昨日上午，记者来到世纪大桥上看到，桥上的斜拉索末下端都包上了一层蓝色的薄膜纸。注意观察发现，这些薄膜纸紧紧包裹住这些斜拉索与桥身的连接部位。“以前这些连接部位都是裸露在外，经常看到上面锈迹斑斑。现在这些部位都被管理单位包上了蓝色薄膜纸。”一位路过的市民说。

　　防止受伤的斜拉索再次被侵蚀

　　“为了防止受伤的斜拉索再次被水侵蚀，我们特意给它装上护臂套，避免再次受伤。”针对不少市民的疑惑，吴育苗解释。

　　据了解，海口世纪大桥于1998年5月29日动工兴建，2003年8月1日通车，是海口市的标志性建筑之一。按桥梁养护规定，桥梁结构每间隔6-10年要定期检测。在今年初，相关部门对世纪大桥的斜拉索体系进行全面体检。受汽车超载、台风、雨水等因素影响，体检工作人员发现，作为世纪大桥主要承重结构的176根斜拉索中，少数斜拉索的锚头出现了渗水现象，有多处锈蚀、流锈水的痕迹，有一些锚头也隐约出现了锈斑。

　　“锚头渗水的原因是PC护套、护筒连接件受腐蚀而出现了破损，雨水由此渗入而导致积水。针对这个问题，经过检修后，我们就给这些手臂装上护臂套，防止它们再次受伤。”吴育苗说，世纪大桥跨海而过，连接海甸岛与市中心，由于海口降雨量丰富加上海水的侵蚀，这些斜拉索还会再次受侵蚀，因此我们给大桥176个护臂装上保护膜，让它强有力的臂膀不再被小毛病困扰。