电动车“有路可走” 海口非机动车引导线年底划定

　　海口网8月24日消息（记者赵莎 实习生刘福平）8月20日，海口市委副书记、市长冀文林做客海口网《问政海口》，一些网友积极向市长捎话：海口许多道路没有设非机动车道、部分道路没有设置电动车过街设施等，造成电动车无路可走，希望有关部门尽快完善道路设施。海口30多万辆电动车难道真的无路可走？对此，记者展开深入调查。

　　电动车和行人“抢道”

　　地点：主干道-龙昆南路-未设非机动车道

　　8月22日下午5时55分，正值下班高峰期，龙昆南路车水马龙。在海口市人民医院龙昆南门诊部门前路段，由于该处未设置非机动车道，数十辆电动车骑行在人行道上，该处还停放着十几辆机动车，电动车见缝插针、左躲右闪，此时行人也只能根据电动车的行驶方向躲闪，每走一步都要小心翼翼，而盲道也因此形同虚设。“人行道上的电动车比人还多。”家住昌茂花园的刘金生说，该路段是他上下班的必经之路，每天都会上演电动车和行人“抢道”的大戏，让他感到很担忧。

　　“整个龙昆南路都没有非机动车道，上下班高峰期车流量大，我担心走机动车道危险，只能走人行道。”电动车车主李利才坦言。

　　断头路上“被迫”违法

　　地点：主干道-海秀东路-未设电动车过街设施

　　23日下午6时05分，海秀东路明珠广场附近人流、车流都十分密集，记者观察了近10分钟，有37辆电动车违法横穿马路。“我这也是没有办法，着急去办事。”从明珠广场方向横穿马路向大同路行驶的林志民委屈地说道，他经常来往于明珠广场和解放西路，但是海秀东路没有过街斑马线，如果绕到南大桥下至少要多走近2公里，花20分钟时间，遇有急事根本来不及。

　　“希望有关部门充分考虑非机动车过街的需求，在群众出行的密集区划设过街斑马线，方便市民出行。”林志民建议。

　　电动车有路可走仍违法

　　地点：次干道-南沙路-设非机动车道

　　记者调查中还发现，在设有非机动车道的路段，一些车主仍然违法行驶。23日下午6时50分许，在南沙路南沙城市广场路段，一些车主对非机动车道视而不见，大摇大摆地骑行在机动车道上，甚至有些车辆在机动车之间的缝隙中穿插，毫不顾忌车辆的鸣笛。

　　而记者在走访中也发现了部分有机动车道的道路中存在机动车占用非机动车道行车的现象。在龙华路，道路两边都是非机动车道，但是每到上下班高峰期，该路段开始出现堵车，出租车、公交车和私家车就开始占用非机动车道行车，一些电动车车主不得不等他们通过后才通行。

　　将划人行横道线

　　满足非机动车过街需求

　　对于市民反应的道路规划建设不完善导致非机动车“无路可走”问题，市交警支队相关负责人称，根据相关规定，在没有非机动车道和未施划非机动车行驶范围引导线的路段，非机动车应当靠车行道的右侧行驶。所谓“右侧”是指从道路右侧边缘线算起，通行路面宽度：电动自行车不能超过1.5米。

　　而对于非机动车过街的问题，该负责人强调，这个问题历来都是交警部门关注的重点问题，他们将借聘请江苏省交通科学研究股份有限公司和北京交通大学联合编制《海口市道路交通组织管理规划》的机会加强调研，并根据道路交通实际予以施划人行横道线，满足非机动车过街需求。“规范道路交通秩序，还需广大非机动车驾驶员的共同参与，自觉遵守交通法规，确保交通安全。”该负责人表示。

　　非机动车道

　　引导线划设年底完成

　　据了解，目前海口市区共有主干道49条，其中设有非机动车道的道路共有45条；海甸二西路、博爱南路、文明东路、解放东路等次干道65条，设有非机动车道的道路47条。此外，其他设有非机动车道的道路共14条，如海甸四西路等。

　　按照规定，市公安机关交通管理部门应当在没有划设非机动车道的道路右侧边缘划设非机动车行驶范围引导线，那么这项工作进展如何？据介绍，海口市非机动车行驶范围引导线设置工作早已启动，其中复杂的前期筹备工作基本就绪，目前，该项工作还在逐步落实当中，争取在年底前完成非机动车行驶范围引导线的施划工作。