截至昨日晚间,A股2400多家上市公司2012年中报已披露完毕,在今年上半年,一些行业如钢铁、航运等陷入了困境,这些行业成了亏损的重灾区,而处于这些行业的龙头上市公司则成了亏钱大户。形势依然严峻,有分析人士称,上述出现较大亏损的行业在下半年或许仍然难以摆脱相关公司股票走势 亏损的局面。
钢铁行业占一半
从行业划分来看,位列亏损前十位的上市公司中,航运业2家,钢铁企业5家,铝业1家,电子行业1家,石化行业1家。钢铁企业占据半壁江山。
鞍钢股份今年上半年净亏损19.76亿元,而上年同期盈利2.2亿元;基本每股亏损0.273元,上年同期盈利0.03元。马钢股份上半年净亏损18.93亿元,山东钢铁净亏损10亿元,韶钢松山净亏损7.83亿元。
招商证券指出,需求下滑致使下游销售持续低迷,而产量虽然略有下降但减产幅度低于预期,钢产量仍处于高位,钢企水位再创历史新高,钢价持续下滑。钢厂减产难达预期,而短期内供求关系也难以逆转,钢价下跌将继续吞噬企业利润。
华泰证券研究周报指出,目前钢铁行业的脱困是大规模减产或者投资拉动,而现阶段钢厂陷入囚徒困境,减产检修动作雷声大雨点小,需求又持续恶化,宏观经济难言底部,短期内行业基本面很难好转。
央企成亏损大户
在前十大亏损公司中,央企占据四席,分别为中国远洋、中国铝业、中海集运和鞍钢股份,而从亏损额上看,四者均位列亏损前五位,合计亏损超百亿。
航运业仍未走出困局,两大航运公司的亏损额均位居前列。2011年因净亏104.48亿元而成为“A股亏损王”的中国远洋上半年净亏损48.72亿元,比上年同期增加亏损21.61亿元;基本每股亏损0.48元,比上年同期增加亏损0.21元。中国远洋也继续成为今年上半年的“A股亏损王”。
另一家航运公司中海集运上半年净亏损12.81亿元,较上年同期增加亏损6.51亿元;基本每股亏损0.1096元,较上年同期增加亏损0.0556元。
实际上,由于运价上涨、油价下跌,航运在二季度的情况已经有所好转,分季度来看,2012年二季度公司实现盈利1.7亿元,相对于一季度的亏损14.5亿元,实现扭亏为盈,这是公司近6个季度以来首次获得单季盈利;中国远洋的亏损额也在二季度同比小幅下降。长江证券韩轶超等认为,不过随着二季度末、三季度初油价回落,预计三季度成本压力将有所缓和。
但是情况并不乐观。中国远洋半年报称,由于航运业持续低迷,油价高位运行,预计2012年1~9月归属于上市公司股东累计净利润亏损。招商证券指出,航运市场供需失衡的情况暂无好转的迹象,预计中国远洋下半年盈利仍面临较大压力。
二级市场上,中国远洋昨日收报3.98元,跌1.24%;中海集运收报2.13元,跌2.29%;两公司的股价均创出了历史新低。
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