回应
成都未出台配套规定考驾照等说法不准确
“新国标改变的是轻便摩托车定义,但并非实质管理规定。”成都市交管部门相关负责人回应,针对成都地区配套新国标的电动自行车管理办法尚未出台,所谓骑电动自行车要考驾照、买保险甚至醉驾入刑的说法并不准确。
目前,交管部门仍沿用2008年成都市交管局发布的管理通告,对电动自行车进行管理。该通告称,不符合国家标准或未换发牌证的电动自行车,将逐步限制其上路资格。“在新管理办法出现前,我们主要以加强对电动自行车违法的整治来进行管理。”
协会
新行业标准一直难产图快捷轻便拆限速器
昨日下午,成都市电动自行车行业协会相关负责人说:“我们没接到买电动自行车要求上牌、上户的相关消息,也并不知道新标是针对电瓶车的。”在他看来,新标主要是针对机动车,而电动自行车是不是属于机动车,“存有争议,有待讨论”。
该负责人说,对电动自行车限速,甚至超标电动车完全淘汰的话题,几乎年年都在提。“老的标准已实行了十几年,按标准5年一修订的规矩,早不符合时代需求,但新的行业标准一直难产。”该负责人指出,目前最应做的就是尽快制定新的行业标准,对电瓶车的身份进行明确定位,从而进一步规范行业。
一电动自行车厂家也指出,购买电动自行车的往往是普通上班族,他们总是希望能够更快速便捷地赶到单位。目前企业生产的电瓶车大都是达到限速标准的,但由于购买者看重的就是快、轻便,卖家都会将“达标”车改装加速,拆除限速器。
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