划设非机动车道是解决交通拥堵的有效途径

解放西路：“一体化”交通

　　海口城市交通拥堵的疾患由来已久，经过媒体多次曝光之后仍然没有得到妥善的解决。是管理者庸懒还是市民素质低下？还是交通基础设施落后？众说纷纭。时下，越来越多的电动车驶上机动车道与机动车抢道，再次显示出海口城市交通之乱。是市民乱？交警乱？还是管理乱？一片漫骂的声音随即传到市长的耳朵里，结果市长就交通拥堵向市民道歉了。

　　笔者今日上午走访了金贸中路、金龙路、龙华路、解放西路等街道，做实地调查发现有些路段没有非机动车道，难怪电动车与机动车冒险抢道是因为“迫不得已”？那么有非机动车道的路段交通如何？交通秩序是有了，但还是有些电动车违反了交通规则驶上机动车道，像这种的情况应该咎责于市民与交警两者。一、市民交通规则意识没有；二、交警没有值班。

　　以下分析一些交通的弊端：

　　金贸中路非机动车道的护栏断断续续，没有统一规划，警示牌往往成为虚设。金龙路的公交站台与非机动车道的矛盾处理方法倒是可以借鉴，但又不能全市推行。龙华路随处摆摊成为制造交通拥堵的罪魁祸首。解放西路俨然是“一体化”的交通模式，行人、电动车、公交、停车场、“一体化”包揽，甚至随地画出“公交站台”，新华南路亦是如此。青年路没有非机动车道，大量的行人与车流致使青年路成为最乱最脏的路段。

　　经过以上的走访不难发现，如果实现海口全部道路整修几乎是不可能的，也没有这个必要，因为投入之大可想而知。那么能缓解目前交通拥堵最有效的方法就是划设非机动车道，用最短的时间、最小的投入去整治海口城市交通拥堵方为良策。

　　海口市区共有主干道49条，其中划设非机动车道的道路共有45条；海甸二西路、博爱南路、文明东路、解放东路等次干道65条，划设非机动车道的道路有47条，部分路段没有护栏隔离。可见划设非机动车道设置护栏隔离已迫在眉睫，据了解，海口市非机动车行驶范围引导线设置工作早已启动，其中前期的筹备工作基本就绪，目前工作还在逐步落实当中，争取在年底前完成非机动车行驶范围引导线的划设工作。

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