海南三亚分两年定向培训700名汽车驾驶员[图]

　　学员们正在和驾校签署汽车驾驶员培训就业协议。本报记者翁叶俊摄

　   为解决本市公共交通行业驾驶员短缺、流动率较大等问题，更好地稳定公交队伍，为公共交通行业长期稳定发展提供人力支撑，有效缓解本地居民以及失地农民就业压力，10月19日下午，由市交通运输局、市人力资源和社会保障局主办的三亚市公共交通行业汽车驾驶员培训仪式在三亚机动车驾驶培训学校场地正式启动。

　　市委常委、常务副市长林东出席启动仪式。

　　两年培训700名驾驶员

　　市人力资源开发局相关负责人介绍，培训计划由市人力资源开发局承办，分两年培训700人(农村劳动者600人，城镇失业人员100人)。培训从事大客车A1驾驶员150名，中型客车B1驾驶员250名，出租车、小型汽车C1驾驶员300名。今年将培训300名小型汽车C1照驾驶员，明年将开展大客车A1驾驶员和中型客车B1驾驶员共400名的培训工作。

　　经过培训合格，由公共交通企业对受培训的汽车驾驶员进行考核，如被录用，须与企业签订不少于3年的用工合同，否则应全额退回为其补助的所有费用(培训补贴费、伙食补贴费);如未被录用学员将进入三亚市公共交通行业驾驶员储备库名单，并办理人才储备手续。

　　三类人员纳入培训范围

　　据了解，培训对象为具有三亚市户籍的城镇登记失业人员，持就业失业登记证《再就业优惠证》人员和进城求职农村劳动者三类人员。

　　准入条件为，年龄范围在21周岁以上，45周岁以下者，特殊情况可适度放宽;文化程度初中以上;男性身高165CM以上;女性身高155CM以上;品貌端正、无口吃、无残疾;双眼裸视力在5.0以上，无色盲色弱，无纹身;热爱公共交通事业，无不良记录。

　　除此之外，申请增驾大型客车准驾车型的A1，要求已取得驾驶中型客车B1或者大型货车B2准驾车型资格五年以上;或取得牵引车A2准驾车型资格两年以上;申请增驾中型客车准驾车型的B1，要求已取得驾驶小型汽车C1、小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4准驾车型资格三年以上;或者取得驾驶城市公交车A3、大型货车B2准驾车型资格一年以上。

　　最高可得补贴2400元

　　按规定，城镇登记就业失业人员、进城求职农村劳动者、持《再就业优惠证》人员参加汽车驾驶员培训，可申请职业培训补贴(汽车驾驶员培训补贴标准1650元)，且每人只能享受一次职业培训补贴。正在领取失业保险金的登记失业人员职业培训补贴标准按《海南省城镇从业人员失业保险条例》及实施细则规定执行。

　　城镇登记失业人员参加培训的职业培训补贴资金由再就业补贴资金承担，按《海南省就业专项资金管理暂行办法》规定汽车驾驶员培训补贴标准(1650元)的70%给予补助;正在领取失业保险金的城镇登记失业人员参加培训的职业培训补贴资金由失业保险基金承担，按《海南省就业专项资金管理暂行办法》规定汽车驾驶员培训补贴标准(1650元)的80%给予补助。

　　此外，农村劳动力参加职业驾驶技能培训每人定额补助2400元。

　　旨在破解行业发展瓶颈

　　公共交通行业是城市的窗口，行业从业人员特别是驾驶员素质的高低、服务质量的好坏，直接影响着三亚的城市形象。

　　市交通运输局局长黄兴海介绍，三亚的公共交通行业长期存在面临着驾驶员流动率大、综合素质不高等问题，制约着行业健康和可持续发展。

　　由市交通运输局和市人社局联合组织实施的公共交通行业汽车驾驶员定向培训工作，目的就是解决制约公共交通行业健康发展的瓶颈问题，打造稳定、高素质的驾驶员团队，提高公共交通行业服务质量，为行业长期稳定、健康发展提供人力支撑和安全便捷的公共交通运输环境。