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深圳官方测试称便携式WIFI信号不影响地铁运行

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2012-11-06 16:22

  本月1日8时15分至9时30分,深圳地铁蛇口线多趟列车暂停运行,每次暂停时间为一到两分钟,造成大量乘客被迫换乘数次,并滞留于沿线车站。4日,有媒体报道称,列车故障原因是由于乘客手持的便携式WIFI。一石激起千层浪,WIFI逼停地铁一时引起市民议论纷纷。

  此次事故发生后,深圳无线电管理委员会组织了深圳地铁和运营商等相关部门先后两次对蛇口线内的信号进行了测试,结果显示地铁内相关便携式WIFI的信号并不会影响地铁运行系统。

  但也有行内人士分析,某通讯运营商新推出市场的便携式无线WIFI路由器频段的不可控是造成对地铁运行信号干扰的主要原因。

  网友表示,如果WIFI能逼停地铁,那今后手机要准备“地铁模式”才行。

  据知情人士透露,深圳地铁年底将在部分线路推出自主可控的WIFI上网系统。

  地铁集团否认WIFI逼停地铁

  称专家正调查蛇口线信号故障暂未有结果

  11月1日早高峰,深圳地铁蛇口线多辆列车因故多次发生故障退出服务,部分列车暂停运行,每次暂停时间为一到两分钟,造成大量乘客被迫换乘数次,并滞留于沿线车站。

  当日,深圳地铁官方称因不明原因干扰导致深圳地铁蛇口多趟列车临停。深圳地铁在官方微博发布消息回应称,蛇口线多趟列车因信号系统自动防护功能作用而产生紧急制动,初步判断是信号系统受到来自外界不明原因的干扰,导致系统自动产生安全保护。11月4日,有媒体报道称,蛇口线多次临停原因已初步锁定乘客手持的便携式WIFI导致,并援引知情人士说法,便携式WIFI发出的信号与地铁自身用于传送信息的信号相冲突,它们的频段是相同的,地铁和无线运营商怀疑干扰源并非是普通的无线路由信号,而是乘客用手机作为热点所发射出来的WIFI信号。

  针对WIFI逼停地铁一说,深圳地铁集团负责人向羊城晚报记者表示,事故原因还在调查中,对媒体报道的WIFI逼停地铁的说法暂不认可。为找出具体原因,地铁集团已经组织专家对蛇口线信号故障进行调查,调查结果暂未出来。

  运营商建议地铁开通专有频段

  称可能是地铁信号系统和民用WIFI共用波段造成故障

  此次事故发生后,深圳无线电管理委员会组织了深圳地铁和运营商等相关部门先后两次对蛇口线内的信号进行了测试,结果显示地铁内相关便携式WIFI的信号并不会影响地铁运行系统。

  有专家表示,地铁信号系统存在缺陷。业内人士称,国家无线电管理局为民用开放的WIFI在2.4G频段内,距离集群通信很远,干扰可能性较小。一些乘客手中的照相机、手机DV机都有自带的WIFI设备,如果出现WIFI干扰列车,那地铁通信系统就成了传说中的豆腐渣系统了。

  有运营商则认为,通过技术分析,最多只能说是地铁信号系统竟然和民用WIFI共用波段,占用了民用WIFI通道。该运营商分析,目前地铁列车信号系统所用的频率同样是民用WIFI在2.4G频段内,之间产生干扰不是没有可能,但2.4G频段WIFI属国家无线电管理局为民用WIFI开放的频段,地铁属侵占民用频段。如今铁道部就已申请自身的专有频段,所有铁路列车不可能与民用WIFI互相干扰。有人建议关闭地铁内的运营商3D覆盖,这是完全不科学的,地铁所有WIFI理应由自身专有的WIFI频段。

  对运营商的说法,深圳地铁集团回应,不光深圳地铁存在这个问题,地铁信号申请专有频段,这属于一个行业问题,目前不敢下定论。

  网友热议

  网友调侃:手机要备“地铁模式”

  网友霜打得茄子:国家的频谱资源是有划分的,WIFI2.4G会干扰到地铁的信号系统,这绝对是胡扯的理由。

  单增辉:如果地铁如此脆弱,连手持WIFI都能导致故障,那简直是超级烂的设计。

  野狼:如果地铁信号这么脆弱,下次坐地铁得麻烦所有人都关机,免得又临停了。难道地铁还要搞得像飞机一样,手机要调成“地铁模式”。

  绮路还乡:如果普罗大众使用的WIFI能迫停地跌,说明地铁信号系统存在安全缺口。

  业内人士

  释疑

  新推WIFI路由器频段不可控

  会干扰地铁运行信号

  建议深圳地铁建可控的无线系统

  一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者,深圳某通讯运营商推出市场的便携式无线WIFI路由器频段的不可控是造成对地铁运行信号干扰的主要原因。

  据该业内人士介绍,深圳的运营商目前推售一种便携式无线WIFI路由器,其主要功能将其在深圳范围内所铺设的3G信号转化为无线WIFI信号,在地面使用该设备目前未发现对其他系统造成影响的报道,但由于其随机抓取频段的特性直接对地铁运行的CTBC信号造成干扰,所以可能导致触动地铁信号保护装置的自启动,直接后果是地铁列车停运。

  “兼容和锁频是解决问题的关键所在,兼容是锁频的前提,锁频是兼容的目的。例如,地铁CBTC系统已经占用了部分信道,那未来无线WIFI系统只能使用且必须被锁定在其他信道,只有这样才不会形成信号之间相互干扰,彻底解决干扰问题。”该业内人士表示,而深圳运营商提供的便携式无线WIFI是基于地上地下互通使用的思路,其频段是随机和不可控的。因此地铁必须建立属于地铁的独立的、兼容的和锁频的无线WIFI系统才是可行的和必需的。

  声音

  e时代地铁上网需求宜疏不宜堵

  该业内人士称,400万地铁乘客的迫切需求,每天30分钟以上的乘坐时间,在移动互联网时代,乘客上网的需求是现实而迫切的。地铁内的环境与地上完全不同,因此也必然面临技术难度和实施的复杂性。但面对市民的迫切需求,不能因噎废食,而应顺势而为,在保障安全的前提下,快速形成一套形成有效的解决方案,市民上网的需求宜疏不宜堵。

  深圳地铁将建自主可控WIFI系统

  地铁运行是关系到市民切身利益的重大民生工程,且属于高技术、高投入的重大工程。因此地铁无小事。

  面对市民的需求,据知情人士透露,深圳地铁即将推出自主的、信道可控的无线WIFI系统,解决市民对WIFI上网的迫切需求。预计年底就会推出部分线路,深圳有望成为第一个实现地铁内上网的城市。

[来源:羊城晚报 ] [作者:宋王群] [编辑:聂锐]
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