长虹飞架东西 天堑变通途 文昌清澜大桥将通车

　　清澜大桥建设至今已经有三年的时间了，目前，剩下的部分工作进入了收尾阶段，即将通车。

　　清澜港，素有“琼州之肘腋”“文昌之咽喉”的美称，自古以来就是海南岛东海岸的水运物资集散地，然而这片水域在兴旺了船运经济的同时，也割断了东西两岸间的陆路联系，为了解决两镇一湾相隔、往来依靠轮渡的现状、满足我市现代化建设及航天基地落户后的交通需求，兴旺东部滨海旅游资源，横跨海湾的清澜跨海大桥项目应运而生!

　　2009年8月19号，清澜大桥项目举行开工典礼，2010年6月15号，大桥主墩开始进行浇筑建设，2012年9月25号，经过两年零七个月的施工建设，大桥顺利实现合龙!建成后的清澜大桥总投资5.94亿元，全长1828米，钻石型混凝土索塔高106米，主桥跨度300米，桥面宽34米，创造了海南桥梁建设史上的多个第一。

　　继海口世纪大桥后，清澜大桥成为了我省的第二座跨海大桥，它的建成将搭起海南东部滨海旅游新通道，游客们可快速直达东郊椰林、铜鼓岭等旅游景区以及规划中的航天主题公园，大桥的建成将加快文昌融入琼北旅游圈的步伐，极大地带动和促进文昌经济发展。

　　清澜大桥项目是我市“两桥一路”工程的开篇之作，也是近年来，我市坚持科学发展的一个成就的缩影，我市以省会海口为依托，以航天城项目为龙头，以“两桥一路”为轴线，着力发展交通等基础建设、扩大产业规模、兴旺滨海旅游，带动人民收入，一个具有文化、航天、椰林特色鲜明的滨海旅游城市将展现在海南美丽的东海岸。