海南三亚沉船建安8号被发现 今将再度下水寻找吊点

　　11月26日、27日，本报连续大篇幅关注了台风山神期间三亚沉船建安8号在乐东被发现，船主邀请了不少打捞专家筹备沉船打捞一事。同时，由于船上5名船员全部失踪，目前5人能否在船内被找到成为关注焦点。12月1日，记者从船主委托人处了解到，由于最近海上风浪一直较大，因此沉船打捞工作暂停。在此期间，有吊船船主认为仅用一根钢缆绑住沉船，在起吊过程中有将船切断的风险，因此打捞计划还需继续完善。

　　在发现沉船并决定打捞后，11月26日，两名潜水员、多条渔船以及船主委托方，来到位于乐东县尖峰镇岭头村附近的沉船地点，按照当时的方案，有着多年打捞经验的专家认为，用一根粗钢缆绑在沉船船体中部，然后用吊船起吊，令沉船浮出水面再将其拖至正面朝上，便可以完成打捞工作。

　　11月26日当天，多名工作人员以及三条渔船经过一个上午的奋战，终于将一根比胳膊还粗的钢缆安放在船体中部位置。当天准备打捞时，海上风浪变大，打捞工作没能进行。

　　12月1日，记者从船主委托人处了解到，在海上风浪较大的几天内，大家一直在联系吊船、论证之前的第一套方案是否可行。随后，有吊船船主提出质疑，认为仅用一根钢缆作为吊点，有将沉船船体切断的风险：“建安8号长44米多，500吨重，将全部力量都集中在船体中间的一根钢缆上，钢缆所承担的压力太大，起吊过程中很有可能出现钢缆断裂甚至是钢缆切断沉船船体的危险。”据介绍，在几天的论证过程中，大家一致认为仅用一根钢缆的方案有很大的风险，因此及时调整了打捞方案。

　　12月2日，船主、捞船方将继续带着潜水员来到沉船地点，下潜到海底重新在船体上寻找吊点，使用新的打捞方案。新的方案是什么，能否在最短时间内将沉船打捞出水，本报将继续关注。