中国船长郭川(资料图)
中广网北京12月4日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,11月18日,中国船长郭川从青岛出发开始了他的单人不间断环球航行的旅程。一个人、一只船、无尽的海水,这场景听起来像是在描述电影《少年派的奇幻漂流》。而这也恰恰属于郭川的航海之旅。
少年派的海上之旅以风暴开始。海上时而风暴肆虐、时而风平浪静。变幻莫测的天气也是郭川所要时时警惕的。今年第24号超强台风"宝霞"预报将于今天在菲律宾棉兰老岛东部沿海登陆。而在此之前,驾驶着40尺帆船的郭川已经在海上提前和它打了个照面。郭川也通过所携带的海事卫星,向中国之声独家讲述了他和风暴擦身而过的奇幻之旅。
郭川:需要勇气还有机会,我是照一种大胆的方案就是直接往前走,如果我的速度够快,会刚好在热带风暴到达之前通过它的经过线路,其实算的很准确,让我和它几乎擦肩而过。我离台风这个风暴中心只有90海里,非常之近,我和它距离最近的时候实际上也受到一些影响,风力达到了40节,就是说9级以上的风,船在大风当中颠簸就像地震一样。
保守的选择是停留在原地等待热带风暴过去再继续前进,或者第三方案是向东去,因为它在南边,我们之间可以各走各的线路,后两种方案都是浪费时间的方案,最后的结果是昨天早上刚刚通过的这个第一方案。
三条路线各有利弊,总体原则就是要打时间差,争取和风暴错开。其实,严格意义上来说,郭川并不是一个人在战斗。在飓风来临前,选择哪条路线、哪种方法,他已经和气象团队还有教练进行了远程商议。
但是即便如此,郭川丝毫也不能放松警惕。因为,天气可能说变就变,带来危险。
郭川:对不起,现在风又特别大了,已经到20多节,我要中断一下,看一下外面去。
记者:你先去处理,我等着你你再打过来。
郭川:我再打过来,我看一下,现在风已经过来了。
因为突如其来的风暴,郭川暂时中断了他的讲述。电影中,少年派在睡醒一觉之后,惊奇地发现自己的船漂到了一座小岛旁。而现实航行中的郭川可不敢睡得那么踏实。因为风向可能在他睡着的时候就改变了。而他可不能像少年派一样漂到哪儿算哪儿。
郭川:睡觉是没有规律的,我在船上只能睡3、4个小时,风暴的时候可能一晚上就不睡觉,实在困了眯一会十分钟,等到它过去之后才能得空再补充、休整一下。而且这个风是变化的,大小变化,方向在变化,睡觉之前还在这个方向,等你醒来以后完全南辕北辙,跑相反的方向去了。
电影中,少年派用救生艇上的材料给自己搭了一个简易的筏子。相比之下,郭川的装备则齐全、先进得多。但是,他也和少年派一样,要自己处理在海上遭遇的各种问题。面对呼啸的风,他的帆也可能被吹坏。
上周二夜里,他的横风帆一个固定点的绳缆在和轮轴发生摩擦后断裂,郭川在漆黑的环境下花了一个小时才将约100平米的横风帆铺在水面上并重新收好。
郭川:帆船在风暴当中永远是给你担心,给你压力,尤其对我这种单人不间断航行,不允许停顿,不允许犯一些致命错误,当时天已经黑了,整个断掉以后帆就像一个巨大的风筝在空中飞舞,你要把它降服怎么再收回来而不损失,很大的一个工作量,花了一个多小时,所以这个帆的考验非常厉害,我就要用非常保守的形式,否则的话大风来了的以后,帆会受损。
敌过了大风,保住了帆,郭川又遭遇了新的设备问题。
郭川:发动机如果不工作的话,可能会对我产生致命的影响,最后检查的结果是一个启动开关不工作,今天最新的情况是雷达出了问题,就在风浪当中的颠簸当中就从托架脱落,我上去检查以后没办法修复,我只能剪断不能再工作了,这是个很大的一个损失,但是热带地区积雨云是特别的多,只有晚上靠雷达发现积雨云,因为积雨云带来了风力很强,瞬间风力会达到8级以上,忽然间就来片乌云,一阵乌云过来把你吹个稀里哗啦,所以刚才就是这种情况。
郭川:我觉得工作的问题可能每个人的理解不一样,对我来讲,首先是因为几年的一个细致的准备,周到的准备。第二是我之前在过去几年在欧洲参加了一些比赛,这一切给我积累了很多宝贵的经验,包括心理上一些素质的训练,还有它要求很高,对操帆掌舵,导航通讯等等,所以每时每刻脑子都在思考,都在想着它天气的变化,风的变化,航线的选择等等,这一切在积极的思考当中,不是那么被动的等待或者捱到下一个时间,这一切像打仗战场似的,好多时候让你忘却了很多事情,忘却了孤独。
摆脱了热带风暴的郭川继续向南行驶。今天他预计要穿越赤道,正式进入南半球。
郭川:再往前走就进入南半球,往后的两三天还是天气捉摸不定,迎风的天气,风向忽大忽小,所以还是比较辛苦,再往后目标到南纬40度左右这就是西风带,风力都是很强大,那时候真正进入下一阶段的考验,对船或对人的考验,风浪当中什么事都可能发生,需要细心,需要智慧,需要谋略,还要多一点运气。
我们希望郭川在海上的漂流旅程能够安全,郭川最后如果完成了环球航行也将创造一项新的记录,他的经历也可以说的是上一部电影大片。
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