世贸南路与海秀路交叉路口
从世贸南路的秀英炮台到农垦,本来直走世贸南路就行。眼下,在世贸南路与海秀路的交叉路口,护栏将世贸南路一分为二了。开车从秀英炮台到农垦要先上海秀路,直行到秀英高架桥附近的海秀西路调头口,调头回来到对面的世贸南路,然后开往农垦。不少市民认为,如此一来要绕一个大圈,设置有点不合理。
近日,有网友称,从秀英炮台到农垦原本只需从世贸南路跨过海秀路就可到达,现在调头口调整后,要开到秀英高架桥才调头,因为护栏堵住了汽车的去路。网友质疑,新建的世贸南路原本应连接国贸与农垦,现在要绕一圈,如此设置是否合理?
昨日,记者来到了世贸南路和海秀路的交叉路口,发现通往对面路口的斑马线被护栏给拦住了去路。市民刘先生告诉记者,以前这个路口没有护栏,从秀英炮台到农垦可以从世贸南路直接开过去。后来交警对这里进行了调整,现在基本上是过不去了。
记者随后沿着海秀中路走下去,发现不远处有个十字路口可供行人和电动车通过。但小轿车过不了。的士司机刘师傅告诉记者,之前十字路口前面有一个可供机动车调头的转弯口。现在禁止转弯了,开车从世贸南路北面到世贸南路南面要绕一圈,从秀英高架桥附近海口西站以西的调头口调个头,绕行一段很长的路。
海口交警支队有关负责人称,没有设置护栏之前,海秀西路的调头口设在海秀立交桥附近,但海秀路车流量非常大,从此处调头的车辆也较为密集,经常造成海秀路拥堵,调头口事故频发经常使整条道路交通陷入瘫痪的局面。随着海秀路交通组织的调整优化,交警部门将海秀路的调头口配套进行了调整。 “考虑调头口设置的位置,而且不能加剧海口西站前后的交通压力,因此,将调头口设置在西站以西的位置。”该负责人表示,调头口位置的调整优化确实让海秀路周边居民出行出现绕行的情况,但自从该路段调整调头口后,配合着海秀路的单循环交通组织调整,目前,海秀路交通拥堵的情况得到了很好的改善。目前,交警部门暂未有调整该路段调头口的计划。
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