"史上最严交规"海南执行 琼海一车辆被扣12分

遮牌现象在海南各地还仍然时常发生   记者 陈元才 摄

　　海口网1月4日消息（记者 赵莎）1月1日起，被称作“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施。3天来，该规定在我省得到了严格执行，琼海一辆遮挡号牌的车辆被扣12分。面对“史上最严交规”，我市驾驶员的“开车风格”有哪些变化？市民反应如何，还有没有侥幸心理？对此记者进行了连日的走访。

　　首罚遮挡号牌 记12分

　　2日上午，一名辽宁籍男子驾驶一辆北京现代牌越野车在琼海长坡镇出现，该车用军绿色迷彩布故意遮挡前后号牌，被民警发现并查获。琼海交警得到报告后赶往现场，确定并固定证据后立即根据新规对该车驾驶员作出记12分的处罚，并暂扣驾驶证。这是新交规正式实施以来我省公布的首起被查处的严重交通违法记分行为。

　　此外，记者从省交警总队监控指挥中心的监控画面上看到，G98环岛高速西线段、东线段，海屯高速，海文高速上的车辆遮挡号牌、违法停车等现象较之前有所减少。然而，记者采访中也发现：在没有安装监控摄像头和交警执勤的部分路面，机动车随意调头、违章停车、不系安全带、开车打电话、未悬挂号牌上路等现象仍然存在。

　　省交警总队相关负责人称，我省交警将严格执行新修订的法规。该负责人呼吁，维持良好交通秩序，不仅要靠严格的规章制度，更需要广大司机、乘客和市民的主动自觉，而市民在主城区开车一定要保持安全车距。

　　开车“闯黄灯”少了

　　1月1日是元旦小长假第一天，记者在龙昆南路、南海大道、椰海大道等主要道路的7个路口通过长时间观察发现，车辆“闯红灯”行为基本绝迹，“闯黄灯”的车辆明显减少。在南海大道与南沙路交叉口交通信号灯处，20分钟内无一辆车“闯红灯”和“闯黄灯”，一些车辆甚至在离路口10米远的位置就开始减速；在椰海大道与海马一路路口，20分钟内仅有一辆银色的小轿车踩着“黄灯”过了路口。

　　新规规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人，扣3分。记者注意到，新规实施后，车辆礼让斑马线的意识有所增强。3日中午12时13分，一辆琼A车牌的海马小轿车正打算从南沙路右转驶向龙昆南路，见有十几名行人过斑马线，车辆立即停下让行，直至行人过完马路才继续行驶。“这几天仔细看了新交规的内容，现在开车都得小心翼翼的。”在南沙路停车的车主黄先生说。

　　新规实施后，记者采访了出租车司机、营运车辆驾驶人、小轿车司机等驾驶人，发现多数驾驶人开始改变驾车习惯。符永平是一名拥有14年驾龄的老司机，5年前开始驾驶出租车。他告诉记者，最近几天，经常有乘客上车后主动系安全带，有时还会提醒他，大家言谈间总会提到新交规，这让他感到很有压力。“有时候为了方便，有时候忘记了才不系安全带。”符永平说，现在他启动车辆前都会检查下安全带是否系好，乘客上车后也会作提醒。为了大家的安全，这样挺好。

　　“新规对驾驶员的约束力度的确很大，行车时的违法行为也在明显减少。”一名在金龙路口执勤的交警表示，从目前来看，新交规的实施确实在建立良好交通秩序方面起到了明显效果。

　　部分司机表示担忧

　　2日下午，在海德路路口与南沙路交汇处的红绿灯前，机动车“闯黄灯”的情况仍有发生。在记者观察的短短数分钟内，就有1辆出租车、1辆私家车趁着黄灯时段加速通过路口。同时，现场还发生了一辆越野车在黄灯变换时，车头已经过了停车线，驾驶人连忙急刹车，差点导致后面的私家车追尾。

　　记者随机采访了一些司机朋友，他们纷纷表示有时闯了黄灯也不是故意的，现在的新交规出台让人驾车更加小心翼翼。买车不到一年的何美芳说，今天开车心里确实心惊胆战的，看到绿灯的话也开始减速，都是小心翼翼的，特别是看到绿灯亮了很长的时间还没变灯的时候更是不敢过去。她说：“开车都开得心里挺害怕的，心情不是很好，甚至有不开车了的想法。”

　　不少司机表达了自己的担忧，老司机易建国说，驾照总共只有12分，要是早上上班不小心闯个黄灯，晚上下班不小心再一个黄灯，那这一年就不用开车了。所以看到绿灯还有几秒的时候都有些不敢过了，而后面的车一直按喇叭催，这时候就很纠结。

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　　新交规引发讨论 司机建议多装读秒红绿灯

　　又讯（邓宇）“史上最严交规”实施以来，在全国引发热议，在我省情况也是如此，多装读秒红绿灯、进一步完善交通设施成了广大车主的呼声。

　建议多装读秒红绿灯

　　几天来，记者蹲守国兴大道、龙昆南路、海秀路、海府路、龙华路等主要交通干道的交叉路口发现，“闯黄灯”的现象仍然存在。在记者采访的15位车主中，有8成承认以前有过“闯黄灯”的经历。家住金岭花园的市民韩女士说：“以前闯黄灯不罚款，有时候看能过就冲过去了。”

　　每天开车上下班的吴斌刚无奈地说：“有时闯黄灯，真不是故意的，是来不及刹车。”他说，市区通行的公交车、大货车等大型车辆比较多，有时跟在这些大车后面几乎看不到前面的红绿灯，一不留神就闯了黄灯。对此，不少司机提出“市区应多设置读秒红绿灯”的建议，记者走访发现，在龙华路至国贸方向、长堤路、海甸五西路至人民大道等路段确实安装着为数不少的“不读秒”红绿灯。司机普遍反映，驾车通过这样的红绿灯路口时，容易“闯黄灯”，而过早减速又会降低车流通过速度，增加道路拥堵。

　　据了解，海口市区在设置有红绿灯的路口安装倒计时器始于2001年，先后共安装了54台。2004年，海口交警开始使用智能化的红绿灯控制系统(SCATS系统)后，第一批红绿灯倒计时器被陆续拆除。2009年，海口市再次在市区内的主要交叉路口安装了60个红绿灯倒计时器。目前，因为道路施工改建等原因，这一数字已有所变动。

　　部分交通设施该完善

　　1日晚上7时45分，龙昆南路与红城湖路交叉口，绿灯刚开始闪烁，三个南往北方向车道内的车辆都开始减速行驶，车流最前方的三辆车分别在离停车线2米、2.5米、2米远的地方停了下来。“晚上本来视线就不好，不敢再开了，怕压到线。”面对记者的采访，三位驾驶人给出了几乎一样的答案。其中一位年轻男驾驶人告诉记者，之所以这样做，是因为担心被处罚，“不过这样也好，等一个红绿灯不算什么，却能减少很多危险。”年轻男子说，以后开车会更加小心翼翼，严格遵守交通规则。

　　同时不少司机也呼吁，应该进一步完善我市基础交通设施，配置更加精准的监控设备，才能保障新交规的顺利实施。

　　3日，记者对我市多条路段的交通标志标线进行走访发现，一些交通标志标线存在模糊不清、残缺不全等现象。在南沙路与滨涯路交叉口东往西方向，靠近护栏一侧的车辆停车线已经模糊，车辆行至此处只能根据其他车辆停车的位置判断；在椰海大道与海马一路路口西往东方向，车辆停车线和斑马线几乎完全看不清，驾驶人很难判断停车线的位置。

　　新交规应加大宣传

　　“闯黄灯是违法行为，理应受到处罚，但实际执法过程中还有些需要细化的问题。”海南阳光岛律师事务所陈剑律师认为，其实目前在判定“闯黄灯”的问题上还存在一些执法细节是需要相关法律条文明确细化的，比如“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续行驶”是指车前轮还是车后轮？所以在没有明确细则出台之前，主要就是看实际执法人员的力度松紧。

　　“闯黄灯作为一种违法行为，普通市民竟然对其不解，这其中既有法律细则的不完备等问题，也有相关部门宣传力度不够的问题。”陈剑建议，地方政府和交警部门应加大交通法规的宣传普及力度，让市民知法、懂法、守法。

　　不论大家的看法如何，被号称史上最严交规的新交规已经实行这是不争的事实。有市民在接受采访时指出，新交规实施也需要“磨合”，人需要适应法规，法规也要根据实际问题做出调整。在这过程中，最关键的是要做到有据可罚，不要让新交规流于形式。

　　小贴士

　　黄闪灯和黄灯有何区别？

　　在一些路口，你会看见一些一直闪个不停的黄灯，这是黄闪灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。应注意：转弯车让直行车先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行；行经路口时让右侧来车先行；机动车让行人和盲人先行。

　　而路口绿灯与红灯之间的黄灯，是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照通行技巧，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。

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