"史上最严交规"海南执行 琼海一车辆被扣12分

　　新交规引发讨论 司机建议多装读秒红绿灯

　　又讯（邓宇）“史上最严交规”实施以来，在全国引发热议，在我省情况也是如此，多装读秒红绿灯、进一步完善交通设施成了广大车主的呼声。

　建议多装读秒红绿灯

　　几天来，记者蹲守国兴大道、龙昆南路、海秀路、海府路、龙华路等主要交通干道的交叉路口发现，“闯黄灯”的现象仍然存在。在记者采访的15位车主中，有8成承认以前有过“闯黄灯”的经历。家住金岭花园的市民韩女士说：“以前闯黄灯不罚款，有时候看能过就冲过去了。”

　　每天开车上下班的吴斌刚无奈地说：“有时闯黄灯，真不是故意的，是来不及刹车。”他说，市区通行的公交车、大货车等大型车辆比较多，有时跟在这些大车后面几乎看不到前面的红绿灯，一不留神就闯了黄灯。对此，不少司机提出“市区应多设置读秒红绿灯”的建议，记者走访发现，在龙华路至国贸方向、长堤路、海甸五西路至人民大道等路段确实安装着为数不少的“不读秒”红绿灯。司机普遍反映，驾车通过这样的红绿灯路口时，容易“闯黄灯”，而过早减速又会降低车流通过速度，增加道路拥堵。

　　据了解，海口市区在设置有红绿灯的路口安装倒计时器始于2001年，先后共安装了54台。2004年，海口交警开始使用智能化的红绿灯控制系统(SCATS系统)后，第一批红绿灯倒计时器被陆续拆除。2009年，海口市再次在市区内的主要交叉路口安装了60个红绿灯倒计时器。目前，因为道路施工改建等原因，这一数字已有所变动。

　　部分交通设施该完善

　　1日晚上7时45分，龙昆南路与红城湖路交叉口，绿灯刚开始闪烁，三个南往北方向车道内的车辆都开始减速行驶，车流最前方的三辆车分别在离停车线2米、2.5米、2米远的地方停了下来。“晚上本来视线就不好，不敢再开了，怕压到线。”面对记者的采访，三位驾驶人给出了几乎一样的答案。其中一位年轻男驾驶人告诉记者，之所以这样做，是因为担心被处罚，“不过这样也好，等一个红绿灯不算什么，却能减少很多危险。”年轻男子说，以后开车会更加小心翼翼，严格遵守交通规则。

　　同时不少司机也呼吁，应该进一步完善我市基础交通设施，配置更加精准的监控设备，才能保障新交规的顺利实施。

　　3日，记者对我市多条路段的交通标志标线进行走访发现，一些交通标志标线存在模糊不清、残缺不全等现象。在南沙路与滨涯路交叉口东往西方向，靠近护栏一侧的车辆停车线已经模糊，车辆行至此处只能根据其他车辆停车的位置判断；在椰海大道与海马一路路口西往东方向，车辆停车线和斑马线几乎完全看不清，驾驶人很难判断停车线的位置。

　　新交规应加大宣传

　　“闯黄灯是违法行为，理应受到处罚，但实际执法过程中还有些需要细化的问题。”海南阳光岛律师事务所陈剑律师认为，其实目前在判定“闯黄灯”的问题上还存在一些执法细节是需要相关法律条文明确细化的，比如“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续行驶”是指车前轮还是车后轮？所以在没有明确细则出台之前，主要就是看实际执法人员的力度松紧。

　　“闯黄灯作为一种违法行为，普通市民竟然对其不解，这其中既有法律细则的不完备等问题，也有相关部门宣传力度不够的问题。”陈剑建议，地方政府和交警部门应加大交通法规的宣传普及力度，让市民知法、懂法、守法。

　　不论大家的看法如何，被号称史上最严交规的新交规已经实行这是不争的事实。有市民在接受采访时指出，新交规实施也需要“磨合”，人需要适应法规，法规也要根据实际问题做出调整。在这过程中，最关键的是要做到有据可罚，不要让新交规流于形式。

　　小贴士

　　黄闪灯和黄灯有何区别？

　　在一些路口，你会看见一些一直闪个不停的黄灯，这是黄闪灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。应注意：转弯车让直行车先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行；行经路口时让右侧来车先行；机动车让行人和盲人先行。

　　而路口绿灯与红灯之间的黄灯，是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照通行技巧，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。

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