1月11晚9点左右,南海网报道的在海口红城湖路某饭店门前,一辆车牌号为琼AED233的交通运政车辆与一辆私家车发生追尾事故。有网友质疑该交通运政车是否存在公车私用?1月12日,海口交通运政部门相关负责人回应称,该车非海口市交通运政部门执法支队外勤车辆。
   
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网友质疑海口运政车公车私用 回应称系稽查用车

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2013-01-15 13:17

    网友拍摄的车祸现场(微博截图)

    1月11晚9点左右,南海网报道的在海口红城湖路某饭店门前,一辆车牌号为琼AED233的交通运政车辆与一辆私家车发生追尾事故。有网友质疑该交通运政车是否存在公车私用?1月12日,海口交通运政部门相关负责人回应称,该车非海口市交通运政部门执法支队外勤车辆。1月14日,南海网记者调查发现该辆车竟然是海南省旅游客运管理服务公司的车辆。公司相关负责人回应称这辆车是稽查用车,目前是由公司相关工作人员以及海南省道路运输执法局的执法人员用于对全省旅游车进行稽查。

    针对该辆“交通运政”车的归属问题,1月14日下午,记者从海南车管部门查实,琼AED233的江淮车为海南省旅游客运管理服务公司的车辆,注册的时间为2011年11月。

    对于该车辆既然是一家企业的车,为什么车身喷上“交通运政”字样,并且还在车身上装置了警灯。

    “这辆车是海南省旅游客运管理服务公司负责全省旅游车调派的,是单位购买的,由运输执法队来使用。”海南省旅游客运管理服务公司相关负责人回应并称这辆车是旅游稽查用车。

    那么运输执法队是属于公司私自组建的吗?该公司相关负责人称:“海南省旅游客运管理服务公司主管部门是海南省道路运输管理局、海南省交通厅,对于车身的喷漆也都是上级主管部门(海南省道路交通局)授权的。这辆车是(该公司)与海南道路运输管理局一起使用的,并且公司内部人员也是参与(稽查)的,但是公司的工作人员没有执法证。因为目前海南有八家旅游车公司,为了维护行业的稳定,成立了内部稽查小组,对旅游车内部进行稽查。比如黑车等等,就是为配合运输局成立该机构。”

    对于南海网1月12日报道的交通运政车辆与一辆私家车发生追尾事故,该公司负责人怀疑是有人有意追尾做这件事情,目前公司已经报案,并称日常在稽查过程中,黑车猖狂,稽查用车经常遭遇有几辆车跟踪的情况。

    记者问及该车辆是否存在公车私用,该负责人则称相关情况还需要问上级主管部门。南海网记者1月14日下午联系了海南省道路运输管理局相关负责人,针对该辆车是否有执法权,以及该局是否也使用该车进行执法等相关情况进一步核实时,该负责称要进行调查并会及时向记者反馈,但截止记者发稿时,并未作出任何回应。

    据了解,海南省旅游客运管理服务公司于2009年9月29日成立。该公司由政府出资成立,是一家由政府主导、非盈利性的管理服务公司。公司由海南省交通厅负责,会同海南省旅游委、海南省工商局等有关部门注册成立;由海南省财政拨付注册资金和管理运行费用,经省交通运输主管部门行政许可,具有旅游客运经营管理和全省旅游市场行政管理职能。并对全省旅游车主实行自由选择、统一调度、统一结算模式。南海网将继续追踪报道。

[来源:南海网] [作者:陈丽娜] [编辑:刘瀚涛]
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