海口出租车票价今年拟作大调整

    新投放公交和出租200辆以上

　　2012年，海口市共更新投放553辆节能与新能源公交车，为历年之最。由此，海口全市公交车辆由2009年的800多辆增加到了现在的1651辆，实现翻番。与此同时，去年全年完成了100辆出租车的更新，并于12月26日正式投放253辆纯电动出租汽车，将于近期完成分批投入运营。     

    2013年，为进一步推动海口市公交事业发展，创建“公交都市”，海口将出台《海口市公共交通专项规划》，包括更新投放200辆至300辆环保公交车和出租车促进绿色公交建设，再新开辟4条至5条公交线路加大公交覆盖率，加快现代有轨电车一号线一期工作前期工作，及研究开展商务快巴、社区公交等多样化公交服务，用于解决郊区公交运力不足和市民短距离出行等问题。 　 

    同时，结合海秀路高架桥建设，备受关注的“BRT”大容量快速公交项目建设也纳入了今年的谋划。     

    2012年，海口全市新开辟快速公交、环线公交等10条公交线路，公交线路由2009年的40多条增至目前的85条。同时，首次全面系统地优化调整25条公交线路，解决公交线路不闭合、绕弯、过长等问题。随着线路的开辟和调整，公交车站的更新调整也同步进行，2012年，海口新建公交候车亭166座和改建154座，并在部分繁华路段的候车亭增设安全护栏。 　 

    2013年根据计划及实际需要，海口将新增150个至200个标准化公交候车亭，覆盖90%的车站，其中繁华路段和人流密集区的候车亭都将设置安全护栏。

　　试点出租车电召并调整票价

　　海口市交通局相关负责人表示，鉴于国内不少城市都在推行出租车电召服务，海口作为省会城市及旅游城市，出租车电召服务试点工作也呼声渐高。为此，今年内，海口将首先以253辆新投放的纯电动出租汽车为试点，搭建统一的信息平台，尝试推行出租车电召服务。     

    海口出租车十年不变的高价历来是海口市民反映较强烈的焦点，而返空费、夜间服务加价等的缺失也屡屡导致司机不愿打表走远路，甚至拒载。改革出租车票价结构的呼声日益高涨。对此，海口市交通局相关负责人称，今年海口出租车在起步价、返空费和夜间服务加价这三项费用的调整上将有大突破。该负责人表示，目前相关单位已在谋划具体方案，调整方案出来后会组织听证会，结合社会公众意见实施。

　　不错峰交接班司机将受严处

　　“海口出租车错峰交接班究竟何时能落实？”昨日上午，面对海口出租车这一“顽疾”，海口市交通局相关负责人表态，落实交接班制度今年将列为海口市交通局、运管处及交通港航执法支队对出租车企业考核的硬性任务。     

    海口市交通局相关负责人表示，事实上，早在2010年开始，他们就向全海口的出租车企业下达错峰交接班的任务，要求各企业根据拥有的出租车数量和运力情况，分批安排错时交接班。不过，该负责人也坦言，由于出租车多年来已形成较为统一的交接班时间，加上司机的生理习惯，因此要顺利地调整他们的交接班时间并不容易，因此，不少企业对该项要求的落实并不到位。为此，交管部门今年特别作出了一些硬性措施来配套实施错峰交接班，包括将其列为海口市交通局、运管处及交通港航执法支队对出租车企业考核的硬性任务，对于不严格执行错峰交接班的司机严肃处罚。

　　新闻链接：BRT

　　BRT是Bus Rapid Transit的缩写，中文翻译为“公交车捷运系统”。公交车捷运系统是一种具有专有或部分专有路权、高效率收费系统及现代车辆，提供舒适、便捷、安全服务之先进公交车系统。是一种具有轨道服务质量与公交车营运弹性的大众捷运系统，公交车捷运系统具有建造时程短、建造成本低、运量大、营运速度快等特性，而且通过各种运具的整合、电子票证系统，使得营运速度、可靠度以及整体服务水平大幅度提升。

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